共同海损,共同海损和单独海损的区别?

发布时间:2022-12-24 编辑:麦金利国际货运 标签: 共同海损 热度:339
共同海损,共同海损和单独海损的区别?

共同海损是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遇到共同危险时,为共同安全而故意采取合理措施直接造成的特殊牺牲和特殊费用,由全体受益人按比例分担的法律制度。完整的共同海损概念应由三部分组成,即共同海损行为、共同海损行为造成的损失和处理损失的原则。

共同海损,共同海损和单独海损的区别


  共同海损是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遇到共同危险时,为共同安全而故意采取合理措施直接造成的特殊牺牲和特殊费用,由全体受益人按比例分担的法律制度。完整的共同海损概念应由三部分组成,即共同海损行为、共同海损行为造成的损失和处理损失的原则。055-79000中的三条包含了上述内容规则,指明了采取共同海损行为的目的,规定了该行为成立的条件是共同海损损失发生和确定的前提。规则规定了共同海损行为原则。它是区分共同海损和单独海损的主要标准,并界定了共同海损的范围。它们相互联系,共同构成了完整的共同海损概念。共同海损的要素包括:船舶在航行中会遇到危险或者已经发生海难,情况紧急,船长必须采取措施保障货物的安全。海难和危险必须是真实的,而不是推测的。共同海损必须是人为的和故意的。损失费用必须是专用的。比如船舶在强风中航行,由于超载造成机器损坏,不属于共同海损;但如果船已经搁浅,为了走浅而超载损坏机器,则属于共同海损。采取的共同海损行为必须合理。为了船上货物或某一船东的货物的共同而非单独的安全。是共同海损后果直接造成的损失。比如火被海水扑灭,有燃烧痕迹的货物再被海水浸泡就不是共同海损。原完好无损但被海水浸泡的货物的损失应列入共同海损。


  共同海损原则上应由船长指挥,但在船长病重或被俘等意外情况下,由他人甚至敌国船长指挥,符合上述七个条件,也可视为共同海损。


共同海损