kline船公司，kline船公司让谁收购了

        日本三大航运企业，日本邮船（NYK），商船三井（MOL），以及川崎汽船（KLINE）发布联合声明，达成共识将合并其下集运业务，成立新的合资公司。新公司的成立将使该公司成为世界第六大集装箱运输航运公司(运力约为140万TEU)，全球运力份额占比约为7%。

       2016年10月31日上午，日本邮船、商船三井及川崎汽船(英文名称分别是NYK、MOL及Kline)三家航运公司官网分别发布“合并集装箱运输业务”的通知。通知表明，日本三家航运公司董事会决议，并经当局监管部门的批准，将成立一合资公司，开展包括日本以外的全球码头业务在内集装箱运输业务，并于10月31日上午签订整合业务的协议。

         一家船运公司在中国被称为船运公司。川崎汽船、商船三井和日本邮政共同宣布，将共同成立一家新的集装箱航运公司，新公司的正式名称为“海洋网络快运”(简称“一”)。正式运营日期为2018年4月1日。新航运公司的首要任务是整合除日本以外的三家公司的全球集装箱航运业务。这一计划早在去年10月31日三家船公司联合发布的《集装箱运输业务整合协议公告》中就已公布。2016年10月31日，日本三大船公司Motokawasaki   Steamboat   (K线)、商船三井(MOL)和日本邮船(NYK)宣布合并集装箱业务，并计划于2017年7月1日成立合资公司。2018年4月1日起正式运营。在合资公司中，商船三井和川崎汽船各占31%的股份，日本邮船占38%的股份，运力为140万标箱。全球班轮运力预计排名第六，约占全球市场份额的7%，主要负责包括日本以外的码头作业在内的集装箱运输业务。上述三方协议签署于2017年3月24日，三方将于明年成立实体运营公司，共享相关信息。如果5月2日没有投票，或者不需要补充材料，三方协议将于5月8日生效。

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