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船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
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MSK | 天津港-Malabo | $3325 | $3960 | $3960 | 2024-10-11 | 详情 |
CMA | 天津港-Malabo | $2412 | $4412 | $4412 | 2019-11-16 | 详情 |
NDS | 天津港-Malabo | $2450 | $3650 | $3650 | 2019-11-16 | 详情 |
Saf | 天津港-Malabo | $2900 | $4600 | $4600 | 2019-11-16 | 详情 |
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位于赤道几内亚(全称;赤道几内亚共和国THE REPUBLIC OF EQUATORIAL)西北部比奥科(BIOKO)岛的北海岸,濒临邦尼(BONNY)湾的东南侧。又名圣伊萨贝尔(SANTA ISABEL)港,是赤道几内亚的最大海港。它是赤道几内亚的首都及全国政治及经济中心。经济以农业为主,但粮食不能自给,每年粮食进口要占全国进口总额的1/4。可可是主要的出口物资,比奥科岛是可可的集中产区。主要工业有农产品加工、木材加工及汽车修配等。交通运输以公路为主,港口的国际机场有定期航班飞往杜阿拉、利伯维尔、莫斯科及马德里等地。该港属热带雨林气候,盛行西风。年平均气温约26℃,全年平均降雨量约2000mm,3~6月、9~11月为雨季。平均潮高:高潮为1.83m,低潮为0.20m。港区主要码头泊位有3个,岸线长600m,最大水深9m。装卸设备有各种岸吊、汽车吊、铲车及驳船等,还有直径为152.4mm的输油管供装卸作用。另有一个突提码头可泊吃水8m的油船。大船锚地水深约17m。主要出口货物为咖啡、可可、棕榈果及香蕉等,进口货物主要及建筑材料、机械、铜、肥料、石油及杂货等。节假日不工作。
马拉博(英文:MALABO)是赤道几内亚的主要港口之一,港口代码是GQMAL,是西非线(120)的重要枢纽,起着链接隔壁两地的桥梁作用,赤道几内亚政府相当重视马拉博的投资,这里的经济非常发达。
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