日期:
船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
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Cosco | 天津港-Nagoya | $250 | $450 | $450 | 2021-03-31 | 详情 |
kmtc | 天津港-Nagoya | $300 | $400 | $400 | 2020-01-09 | 详情 |
CSCL | 天津港-Nagoya | $30 | $60 | $60 | 2019-11-16 | 详情 |
SITC | 天津港-Nagoya | $-200 | $-600 | $-600 | 2019-11-16 | 详情 |
COSCO | 天津港-Nagoya | $250 | $500 | $500 | 2019-11-16 | 详情 |
APL | 天津港-Nagoya | $-480 | $-1050 | $-1050 | 2019-11-16 | 详情 |
K_Line | 天津港-Nagoya | $100 | $200 | $200 | 2019-11-16 | 详情 |
南星 | 天津港-Nagoya | $100 | $200 | $200 | 2019-11-16 | 详情 |
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名古屋(NAGOYA)位于伊势湾北端。伊势湾因知多半岛和岛屿阻挡,受太平洋风浪影响小。这里港阔水深,一般全年均可作业。港区共有40多个泊位,进口以木材、矿石、粮食、棉花为主。出口以汽车、瓷器、机械、钢铁为主。名古屋人口200多万。纺织和陶瓷等传统工业居全国首位,机械、车船、钢铁等重工业也很发达。工业规模居全国第四。港口年吞吐量在1.5亿吨以上.是中国主要挂靠港口。
名古屋(英文:NAGOYA)是日本的主要港口之一,港口代码是JPNAG,是日本关东(3)的重要枢纽,起着链接隔壁两地的桥梁作用,日本政府相当重视名古屋的投资,这里的经济非常发达。
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