日期:
船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
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Kmtc | 天津港-Sendai | $700 | $800 | $800 | 2023-04-12 | 详情 |
KMTC | 天津港-Sendai | $200 | $300 | $300 | 2019-11-16 | 详情 |
Heung_A | 天津港-Sendai | $200 | $400 | $400 | 2019-11-16 | 详情 |
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日本工业港。位于本州东海岸仙台正东的仙台湾岸,临太平洋。北距盐釜港约5海里,东北至石卷港10海里,南距相马港25海里,至东京湾连接点270海里,至伊良湖水道392海里,至纪伊水道525海里,该港70年代由人工在陆岸内开挖而成,外有两条东西伸展的南北防波堤拱卫,入港航道水深可达17米以上。港池东西和南北伸展。南北向港池是指砂押川口,港池东岸和入港航道右岸是东北石油公司仙台炼油厂码头,计有4个泊位,其中1号泊位为原油进口码头,前沿水深18米,可允许15万吨级船只停靠,其它3个为水深6.0-7.5米的成品油泊位。东西港池北岸自东而西有:中野码头,6个泊位,码头线总长1165米,其中1号泊水深12米,其它泊位水深也均达10米,为2万吨级以上的码头区;渡船码头水深7.5-8.5米;雷神码头,长390米,水深7.5米,有三个5000吨级泊位。南岸西东是藤泽制钢和吾孀制钢,共有3个水深7.5-12.0米的泊位,装卸矿石、煤炭和钢铁产品。
仙台(英文:SENDAI)是日本的主要港口之一,港口代码是JPSEN,是日本偏港(192)的重要枢纽,起着链接隔壁两地的桥梁作用,日本政府相当重视仙台的投资,这里的经济非常发达。
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