日期:
船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
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Emc | 天津港-Keelung | $50 | $50 | $50 | 2023-08-02 | 详情 |
Oocl | 天津港-Keelung | $275 | $360 | $360 | 2023-01-07 | 详情 |
Emc | 天津港-Keelung | $350 | $400 | $400 | 2022-12-05 | 详情 |
EMC | 天津港-Keelung | $1050 | $1550 | $1550 | 2022-05-20 | 详情 |
OOCL | 天津港-Keelung | $750 | $1400 | $1400 | 2021-06-30 | 详情 |
Emc | 天津港-Keelung | $700 | $1300 | $1300 | 2021-04-16 | 详情 |
WanHai | 天津港-Keelung | $500 | $1000 | $1000 | 2021-02-20 | 详情 |
Oocl | 天津港-Keelung | $500 | $1000 | $1000 | 2020-12-18 | 详情 |
Emc | 天津港-Keelung | $500 | $900 | $900 | 2020-12-03 | 详情 |
Emc | 天津港-Keelung | $200 | $300 | $300 | 2020-04-06 | 详情 |
SITC | 天津港-Keelung | $40 | $80 | $80 | 2019-11-16 | 详情 |
CMA | 天津港-Keelung | $100 | $100 | $100 | 2019-11-16 | 详情 |
WanHai | 天津港-Keelung | $130 | $200 | $200 | 2019-11-16 | 详情 |
SINOTRANS | 天津港-Keelung | $30 | $50 | $50 | 2019-11-16 | 详情 |
Evergreen | 天津港-Keelung | $150 | $200 | $200 | 2019-11-16 | 详情 |
Tsline | 天津港-Keelung | $350 | $460 | $460 | 2019-11-16 | 详情 |
MOL | 天津港-Keelung | $275 | $350 | $350 | 2019-11-16 | 详情 |
YML | 天津港-Keelung | $10 | $10 | $10 | 2019-11-16 | 详情 |
CNC | 天津港-Keelung | $150 | $300 | $300 | 2019-11-16 | 详情 |
OOCL | 天津港-Keelung | $150 | $250 | $250 | 2019-11-16 | 详情 |
COSCO | 天津港-Keelung | $300 | $550 | $550 | 2019-11-16 | 详情 |
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著名的“雨港”——基隆港,位于台湾岛北端,隔台湾海峡与福建省相望,东面和东北面隔太平洋西部海区与日本及琉球群岛相峙,使之成为东海、台湾海峡、太平洋西部海区航运要道,我国南北航线和太平洋及环太平洋航运要冲。该港是台湾省的第二大港口。基隆港靠近台湾海峡之北口,三面环山,一面临海,湾口外有多个岛屿作屏障,形成山环水绕、风平浪静的天然良港。由于基隆平均每年雨日达214天,故有“雨港”之称。共有码头60多个,其中集装箱码头13个。港口设备先进、规模较大。基隆港2003年货物吞吐量9310.40万吨,集装箱吞吐量200.10万吨,创1997年以来最高水平。进口货物主要有煤炭、石油、矿石、粮食、杂货和集装箱等,出口货物主要有机械、化工产品、电子产品、轻工产品、纺织品、加工食品、集装箱和其他杂货等。基隆港附近有台湾省最大的产煤基地和北部地区最大的火力发电中心。基隆市和台北市已连成一体,实际上基隆港依托的基隆市和台北市,从而也体现了基隆港交通、经济的重要性。基隆可分为商港、军港和渔港三部分。
基隆(英文:KEELUNG)是中国台湾的主要港口之一,港口代码是TWKEE,是台湾线(7)的重要枢纽,起着链接隔壁两地的桥梁作用,中国台湾政府相当重视基隆的投资,这里的经济非常发达。
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