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菲律宾棉兰老岛东岸港口。采用东8区标准时。最大吃水为9.14米,水的载重密度为1021。潮差近2.5米。每年的11月至次年3月盛行东北风,4月至10月盛行西南风。领航员驻扎在港口,其服务仅限制在港区内。假如天气条件允许或遇到特别紧急的情况,晚上船只也能获得引航。白天引航船上的红色旗杆上挂着引航旗。港口设有无线电广播站,工作频率为999、801.1千赫。工作时间每天持续24小时。港口服务设施有:修船、加燃料、小汽艇、牵引、医疗、给养、淡水和遣返,没有干船坞和排污。最近机场距港口4公里。菲律宾造纸工业公司拥有3个突堤码头:1号突堤码头,位于8度11分51秒N、126度21分55秒E,海湾的西北角。这是一条全混凝土的突堤,长219.46米,宽9.14米,两侧的泊位空间长167.6米。停泊在该突堤码头的船只通常装运木材、胶合板、三合板和原木。2号突堤码头,建于1970年,全混凝土,承压强度为15000公斤/平方米。该突堤长129.84米,宽17.68米,为“L”型突堤。500总吨以下的小船驳船能在前沿停泊。大船的系泊位置在突堤的西面、东面是纸品仓库。3号突堤码头通常停泊1000总吨以下的船,长20.12米,能作业的吃水为3.05米。港口的装卸设备都由菲律宾造纸工业公司提供,包括18辆叉型铲车、1辆农用拖拉机、6辆卡车和一些拖车等。如事先协商,可获得起重机使用。这里还有12组合的搬运工可供雇佣。一个油船泊位,长129.84米低潮时吃水为8.23米。
比斯利格(英文:BISLIG)是菲律宾的主要港口之一,港口代码是PHBIS,是东南亚线(298)的重要枢纽,起着链接隔壁两地的桥梁作用,菲律宾政府相当重视比斯利格的投资,这里的经济非常发达。
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