日本港口名古屋,Nagoya,Japan海运费查询见下:
箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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海运费 | 250 USD | 450 USD | 450 USD |
船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
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Cosco | 天津港-Nagoya | $250 | $450 | $450 | 2021-03-31 | 详情 |
kmtc | 天津港-Nagoya | $300 | $400 | $400 | 2020-01-09 | 详情 |
CSCL | 天津港-Nagoya | $30 | $60 | $60 | 2019-11-16 | 详情 |
SITC | 天津港-Nagoya | $-200 | $-600 | $-600 | 2019-11-16 | 详情 |
COSCO | 天津港-Nagoya | $250 | $500 | $500 | 2019-11-16 | 详情 |
APL | 天津港-Nagoya | $-480 | $-1050 | $-1050 | 2019-11-16 | 详情 |
K_Line | 天津港-Nagoya | $100 | $200 | $200 | 2019-11-16 | 详情 |
南星 | 天津港-Nagoya | $100 | $200 | $200 | 2019-11-16 | 详情 |
以上价格仅供参考,因为船东价格随时变动,请电话联系我们,核实价格!
天津港出发到名古屋港口的集装箱照片。
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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
名古屋(NAGOYA)位于伊势湾北端。伊势湾因知多半岛和岛屿阻挡,受太平洋风浪影响小。这里港阔水深,一般全年均可作业。港区共有40多个泊位,进口以木材、矿石、粮食、棉花为主。出口以汽车、瓷器、机械、钢铁为主。名古屋人口200多万。纺织和陶瓷等传统工业居全国首位,机械、车船、钢铁等重工业也很发达。工业规模居全国第四。港口年吞吐量在1.5亿吨以上.是中国主要挂靠港口。
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