Durban港口海运运输业务由 麦金利物流网 提供,20尺/40尺/40尺高集装箱整箱海运运价咨询,订舱服务,运输我们有着15年的海运经验,对每种产品的海关要求,船东放舱限制,堆场装箱如何安排,我们都样样精通。我们跟船公司Msc,Msk,Cosco,Hbs,everygreen,Apl,达飞CMA,hapag,one,现代,kmtc,oocl,pil,等船东有着常年的合约,yangming,saf,wanhai,zim也价格优惠。
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南非港口德班,Durban,South Africa海运费查询见下:
箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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海运费 | 3000 USD | 5800 USD | 5800 USD |
船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
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One | 天津港-Durban | $1515 | $1615 | $1615 | 2023-06-28 | 详情 |
Msc | 天津港-Durban | $1400 | $1900 | $1900 | 2023-03-22 | 详情 |
Pil | 天津港-Durban | $1575 | $2050 | $2050 | 2023-03-09 | 详情 |
Emc | 天津港-Durban | $1900 | $2800 | $2800 | 2023-02-18 | 详情 |
Oocl | 天津港-Durban | $2950 | $3800 | $3800 | 2023-01-05 | 详情 |
Oocl | 天津港-Durban | $3050 | $4000 | $4000 | 2023-01-02 | 详情 |
Oocl | 天津港-Durban | $3200 | $4300 | $4300 | 2022-12-08 | 详情 |
Oocl | 天津港-Durban | $3500 | $4900 | $4900 | 2022-12-01 | 详情 |
Oocl | 天津港-Durban | $5714 | $9388 | $9388 | 2022-06-17 | 详情 |
One | 天津港-Durban | $5865 | $9565 | $9565 | 2022-05-14 | 详情 |
Emc | 天津港-Durban | $6156 | $8912 | $8912 | 2022-04-30 | 详情 |
Zim | 天津港-Durban | $6700 | $10200 | $10200 | 2022-02-22 | 详情 |
EMC | 天津港-Durban | $6100 | $9800 | $9800 | 2022-02-09 | 详情 |
Msc | 天津港-Durban | $3800 | $7500 | $7500 | 2021-05-24 | 详情 |
CMA | 天津港-Durban | $3000 | $5800 | $5800 | 2021-03-03 | 详情 |
Hpl | 天津港-Durban | $2559 | $3918 | $3918 | 2021-02-02 | 详情 |
One | 天津港-Durban | $2650 | $5050 | $5050 | 2021-01-13 | 详情 |
OOCL | 天津港-Durban | $2669 | $2919 | $2919 | 2020-12-25 | 详情 |
Msc | 天津港-Durban | $2000 | $3000 | $3000 | 2020-12-07 | 详情 |
Emc | 天津港-Durban | $2251 | $3702 | $3702 | 2020-12-01 | 详情 |
Emc | 天津港-Durban | $700 | $1150 | $1150 | 2020-04-16 | 详情 |
emc | 天津港-Durban | $1100 | $1850 | $1850 | 2020-04-04 | 详情 |
HBS | 天津港-Durban | $1050 | $1900 | $1900 | 2020-03-20 | 详情 |
One | 天津港-Durban | $850 | $1425 | $1425 | 2020-02-16 | 详情 |
msc | 天津港-Durban | $1400 | $2600 | $2600 | 2019-11-16 | 详情 |
COSCO | 天津港-Durban | $1100 | $2200 | $2200 | 2019-11-16 | 详情 |
CMA | 天津港-Durban | $412 | $562 | $562 | 2019-11-16 | 详情 |
Hanjin | 天津港-Durban | $857 | $1357 | $1357 | 2019-11-16 | 详情 |
WanHai | 天津港-Durban | $2100 | $3000 | $3000 | 2019-11-16 | 详情 |
MSK | 天津港-Durban | $1250 | $2400 | $2400 | 2019-11-16 | 详情 |
NDS | 天津港-Durban | $1123 | $2123 | $2123 | 2019-11-16 | 详情 |
CSCL | 天津港-Durban | $950 | $1900 | $1900 | 2019-11-16 | 详情 |
PIL | 天津港-Durban | $884 | $1759 | $1759 | 2019-11-16 | 详情 |
Saf | 天津港-Durban | $1450 | $2700 | $2700 | 2019-11-16 | 详情 |
Evergreen | 天津港-Durban | $1050 | $2100 | $2100 | 2019-11-16 | 详情 |
CSAV | 天津港-Durban | $1050 | $2000 | $2000 | 2019-11-16 | 详情 |
以上价格仅供参考,因为船东价格随时变动,请电话联系我们,核实价格!
天津港出发到德班港口的集装箱照片。
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海运港口的发展离不开集装箱船,堆场。
我们公司的优势航线,因为经常做这条航线,所以我们清楚地知道哪个船东有船期的优势,哪个船东船期快,哪个船东船期慢,哪个船东运价低,哪个船东运价高,还知道哪个船东Durban, South Africa 德班,南非性价比最好,最高。每个船东到是周几的船,根据您的货好时间给你做出最优的物流方案,让收货人早日收到货。
总之,您有您的想法,告诉我们。让我们满足您的物流需求,答疑解惑,还您一个完美的物流愿望,相信我们,我们都是1很多年的物流专家
港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
德班位于南非(全称:南非共和国THE REPUBLIC OF SOUTH AFRICA)东部沿海德班湾的北侧岸,濒临印度洋的西南侧。又名纳塔尔(NATAL)港,是南非最大的集装箱港。它是全国第三大城市。该港西北部的奥兰治自由邦(ORANGE FREE STATE)和德兰士瓦(TRANSVAAL)两个省长达408km的一条弓形地带是金矿的主要产区,黄金的储量约2万吨,居世界第一位,年产值占南非矿产总值的50%以上。黄金的含金量较低,劳动条件艰苦,成本较高。南非的铂矿储量约2.7万吨,占世界总储量的75%,居世界首位,其次是加拿大和前苏联。主要产地在德兰士瓦省中部的波特希特斯特斯(POTGIETERSRUS)地区,其产量占资本主义世界的91%,一般每吨矿石仅含铂4~15克。铂金属是电子设备接点和石油化工不可缺少的催化剂,目前需求日益增多。该港主要工业有化学、纺织、炼油、船舶修造、橡胶、制糖食品及汽车装配等,并拥有大型炼油厂,制糖厂及汽车修配厂等。港口距博塔机场约27km,每天有定期航班飞往约翰内斯堡,与国内外航班相接连。 该港属热带草原气候,盛行西南和东北风。年平均气温约20℃。全年平均降雨量约1000mm。平均潮高:高潮约1.8m,低潮约0.7m。 本港有防波堤围护,水域面积达16平方米。港区主要码头泊位有43个,岸线长9230m,最大水深12.8m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、汽车吊、皮带输送机及滚装设施等,其中岸吊最大起重能力为80吨,浮吊达200吨,还有直径为203.2~254mm的输油管供装卸使用装卸效率:谷物每小时装1290吨,每小时卸1250吨,锰矿每小时装400吨,煤每小时装1100吨,糖每小时装700吨。本港油船海上单点系浮最大可泊30万载重吨的超级油船。港区有露天堆场可存20万吨货物,糖库容量达52万吨,集装箱堆场面积达102平方米。大船锚地水深为18m。1994年集装箱吞吐量达72.4万TEU,比1993年增长14%。主要出口货物为锰矿、钢材、黄金、煤炭、铁矿、糖、花生、玉米、羊毛、皮张、柑桔及生铁等,进口货物主要有小麦、机械、化肥、原油、交通设备、纺织品、木材、纸张、茶叶及化工产品等。在节假日中,元旦及圣诞节不工作。
南非港口德班,Durban,South Africa详情:https://www.mckship.cn/bbb_arid_3314.html
拖车业务分为2种,一种是集装箱拖车业务,另外一种是散货车拖车业务接下来我们会详细介绍一下这两种业务
什么是集装箱拖车业务呢,顾名思义是由集装箱车从港口堆场拉着集装箱(大柜,小柜,或者高柜)到产地工厂去装箱,工厂的工人负责把货物装到集装箱里,结束后司机卡车拉着集装箱返回港口堆场,等待有了集港动态,堆场再负责把重箱集港,集完港后等待上船,船来了货物上船。
进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?因为从货物产地工厂到港口还有一段距离需要拖车来完成,集装箱拖车相比散货车来说费用相对高些,但是避免了二次货物损坏,这也是集装箱业务长期存在的理由。
集装箱拖车业务操作流程及注意事项:
第一:装货地点(包括厂名),装货时间,联络方式和人。
第二:货物名称:如果是木制品或是含木制品包装的货物,且这些货物是销往澳新或是美加的方向的,这些货物是要做植检或是薰蒸。
第三:货物的重量(考虑我司是否可以承载)
第四:如是小柜,柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架,如果是2个小柜,结合实际情况,是否可以双拖。
什么是散货车拖车业务,司机开着矮车梆或者高栏车去工厂装货,工厂工人负责把货放到车上,司机拉货出发,运到港口堆场卸货,堆场负责把货物放到集装箱里,然后集港上船
进出口为什么需要散货车业务呢?原因很简单,因为这样会省成本,陆运费很便宜,一般散货车都是空车配货,来回载,这是最重要的。缺点就是二次装卸货物容易损坏,当然要是你的货物不容易损坏,您可选择此种拖车模式。
堆场装箱是指工厂负责用散货车把货送到天津港指定的堆场,堆场负责人把货物散货车上卸下来,装到集装箱里边
堆场装箱业务延伸:
1.免费出具堆场装箱方案
2.专人监装,拍照(半箱拍照,半开箱门拍照,整箱箱门铅封照)
3.自己的加固队,专业的加固,角木钢丝绳,打木架卷钢加固等等
4.专业的熏蒸人员,可以出熏蒸公司的证书
5.大件货物,超重货物装箱,人工机力配合
6.按时集港,货物超重能及时解决,不用掏箱
为什么需要堆场装箱,是因为散货车运费比较便宜,堆场跟散货车搭配衔接的,而且有时工厂没有装集装箱的平台,一般工厂得有装集装箱的平台才能装集装箱的,集装箱拖车平台的高度(离地距离)1.45-1.6米。
报关是指货物在进口或者出口之前,必须向当地海关申报手续,海关批复了,才可以进口或出口。
按照我国海关法规定: 凡是进出国境的货物,必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站,并由货物所有人向海关申报,经过海关放行后,货物才可提取或者装船出口。
报关一般需要看商品编码hscode的监管条件才能知道需要什么资料,一般的必须要的是:箱单,发票,合同,报关委托书,当然现在都是无纸化报关,电子扫描件即可
1.hscode商品海关编码的归类
2.单据只做包括箱单,发票,合同
3.其他单据的代办,比如:两用物项,许可证,商检通关单等等
4.商检验货,海关验货代理