日本港口酒田,Sakata,Japan海运费查询见下：
天津港到Sakata,Japan 酒田,日本海运费 是小柜(20GP)海运费是200美元,大柜(40GP)海运费是400美元,高柜(40HQ)海运费是400美元.
天津港到日本航程一般需要11天
| 箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|
| 海运费 | 200 USD | 400 USD | 400 USD |
船期表
酒田港口其他船东海运费查询
| 船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kmtc | 天津港-Sakata | $700 | $800 | $800 | 2023-04-17 | 详情 |
| KMTC | 天津港-Sakata | $200 | $400 | $400 | 2019-11-16 | 详情 |
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天津港出发到酒田港口的集装箱照片。
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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
港口介绍：
日本商港。位于本州东北日本海岸最上川口，港市之西南。港外，海路北至秋田港52海里，至桥川港55海里，南至新朗东港61海里，新朗西港67海里；港口分南北港两部分。南港在最上川东岸平原上，由陆挖入而成，有堤岸码头与最上川口水域分开，口门有南北防波堤拱卫，港池西北－东南向伸展，码头主要在水域东北岸，自入口至内有以下码头；石油码头，一个2000吨级泊位；大滨码头，长330米，水深9米，可靠泊8000吨级船只；西码头，长185米，水深10米，可靠泊1.5万吨级船只；新町码头，260米，水深7.5米，可靠泊5000吨级船只；FUNABACHO码头，长555米，水深4.5米，仅能停靠1000吨级。
水域西岸即最上川之间陆域为神冈码头，长390米，水深7.5米，可靠泊5000吨级船只，供装卸木材用；该码头北部水域有两个系泊浮筒，水深达10米，亦为装运木材之用。北港在南港北防波堤之北，由陆岸挖出，港池基本敞开，仅有北部向西南的防波堤挡风潮，港域东南岸有古凑码头，4个泊位，前沿水深都达10米以上，但一号泊位线达270米，可靠泊5万吨级船只，其它3泊各长185米，供1.5万吨级船只；西北岸有住有轻工和石油桩式码头，前者水深达13米，长266米，为5万吨级专用码头，后者较浅，供5000吨级船只使用。
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