日本港口水岛,Mizushima,Japan海运费查询见下：
天津港到Mizushima, Japan 水岛,日本海运费 是小柜(20GP)海运费是250美元,大柜(40GP)海运费是350美元,高柜(40HQ)海运费是350美元.
天津港到日本航程一般需要15天
| 箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|
| 海运费 | 250 USD | 350 USD | 350 USD |
船期表
水岛港口其他船东海运费查询
| 船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KMTC | 天津港-Mizushima | $200 | $400 | $400 | 2019-11-16 | 详情 |
| Heung_A | 天津港-Mizushima | $250 | $350 | $350 | 2019-11-16 | 详情 |
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天津港出发到水岛港口的集装箱照片。
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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
港口介绍：
日本新兴工业港。位于濑户内海中段北岸、仓敷市之南约8公里，西至福山港20海里，至下关港166海里，东至姬路港48海里，至神户(西)港80海里，至纪伊水道78海里。港口有一伸入陆岸的港池，南北伸展，由此向南循序东岸的主要码头有： 东京钢铁公司码头，3个泊位，水深10.0－11.2米，可靠泊2－5万吨级船。 日本矿业公司水岛炼油厂码头，2个泊位，水深12.8和17.2米，可停靠6万和23.5万吨级油轮各一艘。西岸的主要码头有：A.日西谷物中心水岛码头，水深12米，可供6万吨级散粮船停靠作业(港口东南入港航道右岸也有同样进口谷物的码头)。B.日西富户谷物码头，2个万吨级谷物泊位。C.三菱石油公司水岛炼油厂码头，2个泊位，水深12.3和16.1米，可停靠5.5万吨和23.5万吨级油轮各一艘。川崎钢铁公司码头位于三菱炼油厂之西一南伸折突堤，沿边有8个水深6.4－17.0米的泊位，泊位线总长3260米，可泊5000吨级船2艘，2万和2.5万吨级船各2艘，3万和4万吨级船各一艘，10万和13万吨级船各一艘，20万吨级船一艘。除谷物外，该港几乎全为钢厂、炼油厂进口煤、铁矿石、废港及原油，出口钢材和成品油、化工产品服务。全港共有19个泊位，1979年吞吐量曾达9039万吨。
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