天津港到Calcutta, India 加尔各答,印度海运费及船期

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印度港口加尔各答,Calcutta,India海运费查询见下:

天津港到Calcutta, India 加尔各答,印度海运费 是小柜(20GP)海运费是1620美元,大柜(40GP)海运费是1620美元,高柜(40HQ)海运费是1620美元.

天津港到印度航程一般需要20天

箱型 20GP 40GP 40HQ
海运费 1620 USD 1620 USD 1620 USD

船期表

起运港中文:天津港
起运港英文:Xingang,Tianjin
目的港中文:加尔各答
目的港家英文:Calcutta
目的国家中文:印度
目的国家中文:India
转运港:天津港
船东:联系我们
航程:20天
船期:周0
报价日期:
有效期:

加尔各答港口其他船东海运费查询

船公司 目的港 20gp 40gp 40hc 日期
Emc 天津港-Calcutta $1100 $1200 $1200 2023-07-28 详情
One 天津港-Calcutta $1550 $2050 $2050 2023-07-13 详情
Kmtc 天津港-Calcutta $1250 $1350 $1350 2023-04-07 详情
Msc 天津港-Calcutta $1250 $1600 $1600 2023-03-21 详情
Hmm 天津港-Calcutta $1318 $1726 $1726 2023-03-19 详情
Oocl 天津港-Calcutta $1325 $1750 $1750 2023-03-03 详情
Hmm 天津港-Calcutta $4100 $6800 $6800 2022-03-17 详情
Rcl 天津港-Calcutta $4200 $7200 $7200 2022-03-13 详情
Emc 天津港-Calcutta $4200 $7300 $7300 2022-01-25 详情
Msc 天津港-Calcutta $2750 $4500 $4500 2021-05-16 详情
Cosco 天津港-Calcutta $2550 $4000 $4000 2021-03-19 详情
PIL 天津港-Calcutta $2644 $5288 $5288 2021-03-10 详情
Zim 天津港-Calcutta $1700 $2300 $2300 2021-01-31 详情
One 天津港-Calcutta $2300 $3500 $3500 2021-01-11 详情
Msc 天津港-Calcutta $1950 $3250 $3250 2020-12-31 详情
OOCL 天津港-Calcutta $2960 $4660 $4660 2020-12-24 详情
CMA 天津港-Calcutta $3200 $5500 $5500 2020-12-09 详情
YML 天津港-Calcutta $1300 $2550 $2550 2020-11-10 详情
Emc 天津港-Calcutta $1100 $1350 $1350 2020-04-16 详情
emc 天津港-Calcutta $1100 $1600 $1600 2020-04-04 详情
One 天津港-Calcutta $950 $1250 $1250 2020-02-21 详情
Speeda 天津港-Calcutta $1350 $2700 $2700 2019-11-16 详情
OOCL 天津港-Calcutta $1200 $2000 $2000 2019-11-16 详情
MSK 天津港-Calcutta $900 $1370 $1370 2019-11-16 详情
CMA 天津港-Calcutta $1012 $1612 $1612 2019-11-16 详情
msc 天津港-Calcutta $900 $1350 $1350 2019-11-16 详情
NDS 天津港-Calcutta $824 $824 $824 2019-11-16 详情
Saf 天津港-Calcutta $1200 $1800 $1800 2019-11-16 详情
Hapag 天津港-Calcutta $1000 $2100 $2100 2019-11-16 详情
COSCO 天津港-calcutta $1550 $1850 $1850 2019-11-16 详情
RCL 天津港-calcutta $1620 $1620 $1620 2019-11-16 详情
Evergreen 天津港-Calcutta $1300 $1560 $1560 2019-11-16 详情
PIL 天津港-Calcutta $775 $1075 $1075 2019-11-16 详情
EMI 天津港-Calcutta $950 $1350 $1350 2019-11-16 详情
司马泰克 天津港-Calcutta $1450 $1900 $1900 2019-11-16 详情
KMTC 天津港-Calcutta $850 $1250 $1250 2019-11-16 详情

以上价格仅供参考,因为船东价格随时变动,请电话联系我们,核实价格!

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天津港出发到加尔各答港口的集装箱照片。

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海运港口的发展离不开集装箱船,堆场。

天津麦金利国际货运代理介绍:

我们公司的优势航线,因为经常做这条航线,所以我们清楚地知道哪个船东有船期的优势,哪个船东船期快,哪个船东船期慢,哪个船东运价低,哪个船东运价高,还知道哪个船东Calcutta, India 加尔各答,印度性价比最好,最高。每个船东到是周几的船,根据您的货好时间给你做出最优的物流方案,让收货人早日收到货。

总之,您有您的想法,告诉我们。让我们满足您的物流需求,答疑解惑,还您一个完美的物流愿望,相信我们,我们都是1很多年的物流专家

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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。

港口介绍:

港口性质:河港、设有转口区、基本港(M)#  经纬度:22°34′N,088°20′E#  位于印度(全称:印度共和国THEREPUBLICOFINDIA)东北部恒河三角州(GANGADELTA)胡格里(HUGLI)河左岸,距河口约123nmile,濒临孟加拉(B-ENGAL)湾的北侧,是印度东部提了大港口,因主要出口黄麻,又有“黄麻港”之称。它是印度的第一大城市,全印度经济、交通和文化的中心之一。又是黄麻工业中心,主要工业还有纺织、钢铁、机械、化学、造纸、皮革、印刷及陶瓷等,加尔各答是内陆国家尼泊尔、不丹和锡金的出海口。港口距国际机场约22km。  该港属热带季风气候,盛行南─西南风。年平均气温15~30℃,5~9月会受到热带风暴及气旋的袭击。全年平均降雨量约2600mm,5~10月为雨季,雨量占全年的90%。属半日潮港,平均潮高:大潮为4.9m,小潮为1.6m。港区主要码头泊位如下:码头类别泊位(个)岸线长(m)最大水深(m)───────────────────────────GENERALCARGO(散货)373914BULKCARGO(杂货)252013CONTAINER(集装箱)245013.7OILQUAY(油码头)61060────132769  装卸设备有各种岸吊、抓斗吊、重吊、集装箱吊、装船机及拖船等,其中,重吊最大起重能力达200吨,拖船功率最大为1618kW,还有直径为150~304.8mm的输油管。码头最大可靠8万载重吨的船舶。有铁路线可直通码头。装卸速率:煤炭每小时1500吨,原油平均每小时600吨,矿石每小时装3000吨。集装箱码头有堆场面积达1.6万m∧,可同时堆放1000TEU,并配有高速装卸集装箱吊。1992年集装箱吞吐量达8万TEU。主要出口货物除黄麻外,还有煤、矿石、茶叶、废钢、皮张、棉花及糖等,进口货物主要有石油、盐、面粉、水泥、钢铁、谷物、橡胶、机械、化工品、木材和烟草等。

印度港口加尔各答,Calcutta,India详情:https://www.mckship.cn/bbb_arid_895.html

您可能还需要以下业务:

拖车业务:

拖车业务分为2种,一种是集装箱拖车业务,另外一种是散货车拖车业务接下来我们会详细介绍一下这两种业务

什么是集装箱拖车业务,进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?

什么是集装箱拖车业务呢,顾名思义是由集装箱车从港口堆场拉着集装箱(大柜,小柜,或者高柜)到产地工厂去装箱,工厂的工人负责把货物装到集装箱里,结束后司机卡车拉着集装箱返回港口堆场,等待有了集港动态,堆场再负责把重箱集港,集完港后等待上船,船来了货物上船。

进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?因为从货物产地工厂到港口还有一段距离需要拖车来完成,集装箱拖车相比散货车来说费用相对高些,但是避免了二次货物损坏,这也是集装箱业务长期存在的理由。

集装箱拖车业务操作流程及注意事项:
  第一:装货地点(包括厂名),装货时间,联络方式和人。
  第二:货物名称:如果是木制品或是含木制品包装的货物,且这些货物是销往澳新或是美加的方向的,这些货物是要做植检或是薰蒸。
  第三:货物的重量(考虑我司是否可以承载)
  第四:如是小柜,柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架,如果是2个小柜,结合实际情况,是否可以双拖。

什么是散货车拖车业务,进出口为什么需要散货车业务呢?

什么是散货车拖车业务,司机开着矮车梆或者高栏车去工厂装货,工厂工人负责把货放到车上,司机拉货出发,运到港口堆场卸货,堆场负责把货物放到集装箱里,然后集港上船

进出口为什么需要散货车业务呢?原因很简单,因为这样会省成本,陆运费很便宜,一般散货车都是空车配货,来回载,这是最重要的。缺点就是二次装卸货物容易损坏,当然要是你的货物不容易损坏,您可选择此种拖车模式。

堆场装箱:

什么是堆场装箱,为什么需要堆场装箱

堆场装箱是指工厂负责用散货车把货送到天津港指定的堆场,堆场负责人把货物散货车上卸下来,装到集装箱里边

堆场装箱业务延伸:
1.免费出具堆场装箱方案
2.专人监装,拍照(半箱拍照,半开箱门拍照,整箱箱门铅封照)
3.自己的加固队,专业的加固,角木钢丝绳,打木架卷钢加固等等
4.专业的熏蒸人员,可以出熏蒸公司的证书
5.大件货物,超重货物装箱,人工机力配合
6.按时集港,货物超重能及时解决,不用掏箱

为什么需要堆场装箱

为什么需要堆场装箱,是因为散货车运费比较便宜,堆场跟散货车搭配衔接的,而且有时工厂没有装集装箱的平台,一般工厂得有装集装箱的平台才能装集装箱的,集装箱拖车平台的高度(离地距离)1.45-1.6米。

海关报关:

什么是报关,报关都需要什么资料?

报关是指货物在进口或者出口之前,必须向当地海关申报手续,海关批复了,才可以进口或出口。

按照我国海关法规定: 凡是进出国境的货物,必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站,并由货物所有人向海关申报,经过海关放行后,货物才可提取或者装船出口。

报关都需要什么资料?

报关一般需要看商品编码hscode的监管条件才能知道需要什么资料,一般的必须要的是:箱单,发票,合同,报关委托书,当然现在都是无纸化报关,电子扫描件即可

我们的报关服务:

1.hscode商品海关编码的归类
2.单据只做包括箱单,发票,合同
3.其他单据的代办,比如:两用物项,许可证,商检通关单等等
4.商检验货,海关验货代理