台湾港口高雄,Kaohsiung,Taiwan海运费查询见下：
天津港到Kaohsiung 高雄海运费 是小柜(20GP)海运费是40美元,大柜(40GP)海运费是80美元,高柜(40HQ)海运费是80美元.
天津港到台湾航程一般需要7天
| 箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|
| 海运费 | 40 USD | 80 USD | 80 USD |
船期表
起运港中文：天津港
起运港英文：Xingang,Tianjin
目的港中文:高雄
目的港家英文：Kaohsiung
目的国家中文：台湾
目的国家中文：Taiwan
转运港：天津港
船东：联系我们
航程:7天
船期：周4
报价日期：
有效期：
高雄港口其他船东海运费查询
| 船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Emc | 天津港-Kaohsiung | $50 | $50 | $50 | 2023-08-02 | 详情 |
| Oocl | 天津港-Kaohsiung | $275 | $360 | $360 | 2023-01-07 | 详情 |
| Emc | 天津港-Kaohsiung | $350 | $400 | $400 | 2022-12-05 | 详情 |
| EMC | 天津港-Kaohsiung | $1050 | $1550 | $1550 | 2022-05-20 | 详情 |
| OOCL | 天津港-Kaohsiung | $750 | $1400 | $1400 | 2021-06-30 | 详情 |
| Emc | 天津港-Kaohsiung | $600 | $1200 | $1200 | 2021-04-16 | 详情 |
| WanHai | 天津港-Kaohsiung | $500 | $1000 | $1000 | 2021-02-20 | 详情 |
| YML | 天津港-Kaohsiung | $510 | $1010 | $1010 | 2021-01-14 | 详情 |
| OOCL | 天津港-Kaohsiung | $500 | $1000 | $1000 | 2020-12-18 | 详情 |
| Emc | 天津港-Kaohsiung | $500 | $900 | $900 | 2020-12-03 | 详情 |
| Emc | 天津港-Kaohsiung | $200 | $300 | $300 | 2020-04-06 | 详情 |
| Evergreen | 天津港-Kaohsiung | $150 | $200 | $200 | 2019-11-16 | 详情 |
| CMA | 天津港-Kaohsiung | $100 | $100 | $100 | 2019-11-16 | 详情 |
| WanHai | 天津港-Kaohsiung | $130 | $200 | $200 | 2019-11-16 | 详情 |
| ZIM | 天津港-Kaohsiung | $50 | $100 | $100 | 2019-11-16 | 详情 |
| CNC | 天津港-Kaohsiung | $150 | $300 | $300 | 2019-11-16 | 详情 |
| Tsline | 天津港-Kaohsiung | $340 | $440 | $440 | 2019-11-16 | 详情 |
| MOL | 天津港-Kaohsiung | $220 | $350 | $350 | 2019-11-16 | 详情 |
| OOCL | 天津港-Kaohsiung | $150 | $250 | $250 | 2019-11-16 | 详情 |
| SITC | 天津港-Kaohsiung | $40 | $80 | $80 | 2019-11-16 | 详情 |
| COSCO | 天津港-Kaohsiung | $300 | $550 | $550 | 2019-11-16 | 详情 |
以上价格仅供参考，因为船东价格随时变动，请电话联系我们，核实价格！
天津港出发到高雄港口的集装箱照片。
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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
港口介绍：
台湾省最大的商港——高雄港，位于台湾岛西南端，扼台湾海峡与巴士海峡交汇之要冲，是美、欧、亚海运必经之地。港口北为寿山，南为旗后山，两山夹峙，形势险要。整个港市处于一个天然狭长海湾内，港外有一条长12公里，宽200米的沙坝，形成天然的大防波堤。为全省最大的商港，军港和渔港，该港每年9-11三个月是季风，故有“风港”之称，但港内风平浪稳。现有码头75座，可停靠10万吨级货轮。2004年高雄集装箱吞吐量971.52万吨.居世界第六位。高雄港腹地较广，是重化工基地和出口加工中心。进出口货物主要有：石油及制品、矿石、煤炭、钢铁、有色金属、杂粮、水泥、钢材、电器、糖、食品、罐头等。高雄正处于远东到东南亚航线的中心和远东到欧洲的航运的要冲，从而吸引大量过往船舶到这里挂靠。
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