格鲁吉亚港口有哪些，集装箱能到哪个港口？
波季港是格鲁吉亚最古老的港口，建于1858年。便利的地理位置使波季港成为通往高加索和中亚的门户，也是连接欧洲和中亚最短路线的港口。波季港占地49公顷，拥有15个货运泊位，其中11个泊位配有龙门起重机(起重能力640吨)，可运输各类货物和液体产品。七个泊位长期租用。
波季港是格鲁吉亚最古老的港口，建于1858年。便利的地理位置使波季港成为通往高加索和中亚的门户，也是连接欧洲和中亚最短路线的港口。波季港占地49公顷，拥有15个货运泊位，其中11个泊位配有龙门起重机(起重能力640吨)，可运输各类货物和液体产品。七个泊位长期租用。2005年，该港口的货运量为610万吨。波季港通过铁路轮渡与乌克兰的伊利切夫斯克、保加利亚的瓦尔纳和俄罗斯的卡瓦卡兹港相连，通过公路轮渡与俄罗斯的新罗西斯克、保加利亚的布尔加斯和土耳其的里泽港相连。姬伯港2004年货物吞吐量612.46万吨，其中石油产品119.02万吨，其他货物493.44万吨。2005年612.74万吨，其中石油产品96.2万吨，其他货物516.54万吨；2006年为668.63万吨，其中石油产品116.53万吨，其他货物552.1万吨。
格鲁吉亚有七个港口，即巴统、皮聪大、加格拉、奥恰姆切莱、波季、苏呼米和苏普拉萨海运站。
格鲁吉亚是西亚的一个国家。距离最近的中国边境约2400公里。格鲁吉亚，位于高加索中西部。北与俄罗斯接壤，东南和南部分别与阿塞拜疆和亚美尼亚接壤，西南与土耳其接壤，西濒黑海。官方语言是格鲁吉亚语，主要是东正教，首都是第比利斯。格鲁吉亚致力于建立自由市场经济，加快结构调整和私有化步伐，努力成为连接欧亚的贸易、物流枢纽和交通中转中心。根据格鲁吉亚政府颁布的《2020年前经济社会发展规划》，格鲁吉亚将优先发展基础设施、农业、水利、制造业、旅游业等领域，加大对教育、医疗、卫生等民生领域的投资，改善投资环境，大力吸引外资，增加就业机会，确保经济可持续发展。格鲁吉亚地形：格鲁吉亚约三分之二是山地和山麓，低地仅占13%，大部分海拔在1000米以上，属于高加索山脉。北面是大高加索山，南面是小高加索山，中间是低地、平原和高原。西部沿海地区是一片平原，中间是库拉谷和里奥尼谷平原。大高加索山脉有许多海拔4000米以上的山峰，中国最高峰石哈拉峰海拔5068米。
