Dar Es Salaam港口海运运输业务由 麦金利物流网 提供,20尺/40尺/40尺高集装箱整箱海运运价咨询,订舱服务,运输我们有着15年的海运经验,对每种产品的海关要求,船东放舱限制,堆场装箱如何安排,我们都样样精通。我们跟船公司Msc,Msk,Cosco,Hbs,everygreen,Apl,达飞CMA,hapag,one,现代,kmtc,oocl,pil,等船东有着常年的合约,yangming,saf,wanhai,zim也价格优惠。
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坦桑尼亚港口达累斯萨拉姆,Dar Es Salaam,Tanzania海运费查询见下:
箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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海运费 | 1550 USD | 2750 USD | 2750 USD |
船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
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One | 天津港-Dar Es Salaam | $1565 | $1865 | $1865 | 2023-06-28 | 详情 |
Msc | 天津港-Dar Es Salaam | $1100 | $1200 | $1200 | 2023-03-22 | 详情 |
Emc | 天津港-Dar Es Salaam | $1200 | $1700 | $1700 | 2023-02-18 | 详情 |
Oocl | 天津港-Dar Es Salaam | $1550 | $2750 | $2750 | 2023-01-05 | 详情 |
Oocl | 天津港-Dar Es Salaam | $1700 | $3150 | $3150 | 2023-01-02 | 详情 |
Oocl | 天津港-Dar Es Salaam | $1900 | $3550 | $3550 | 2022-12-08 | 详情 |
Oocl | 天津港-Dar Es Salaam | $2400 | $4050 | $4050 | 2022-12-01 | 详情 |
Oocl | 天津港-Dar Es Salaam | $3638 | $6051 | $6051 | 2022-06-17 | 详情 |
One | 天津港-Dar Es Salaam | $4465 | $7265 | $7265 | 2022-05-14 | 详情 |
Emc | 天津港-Dar Es Salaam | $4231 | $6062 | $6062 | 2022-04-30 | 详情 |
Emi | 天津港-Dar Es Salaam | $6000 | $9600 | $9600 | 2022-03-05 | 详情 |
Zim | 天津港-Dar Es Salaam | $4700 | $7200 | $7200 | 2022-02-23 | 详情 |
EMC | 天津港-Dar Es Salaam | $4168 | $7436 | $7436 | 2022-02-09 | 详情 |
Msc | 天津港-Dar Es Salaam | $3335 | $6500 | $6500 | 2021-05-24 | 详情 |
PIL | 天津港-Dar Es Salaam | $2850 | $5600 | $5600 | 2021-03-03 | 详情 |
Hpl | 天津港-Dar Es Salaam | $3620 | $6040 | $6040 | 2021-02-03 | 详情 |
OOCL | 天津港-Dar Es Salaam | $3017 | $5334 | $5334 | 2020-12-25 | 详情 |
Msc | 天津港-Dar Es Salaam | $3100 | $4600 | $4600 | 2020-12-10 | 详情 |
Emc | 天津港-Dar Es Salaam | $2489 | $4378 | $4378 | 2020-12-01 | 详情 |
Emc | 天津港-Dar Es Salaam | $900 | $1350 | $1350 | 2020-04-16 | 详情 |
emc | 天津港-Dar Es Salaam | $1150 | $1750 | $1750 | 2020-04-04 | 详情 |
Evergreen | 天津港-Dar es Salaam | $900 | $1500 | $1500 | 2019-11-16 | 详情 |
COSCO | 天津港-Dar Es Salaam | $900 | $1000 | $1000 | 2019-11-16 | 详情 |
Hanjin | 天津港-Dar es Salaam | $857 | $857 | $857 | 2019-11-16 | 详情 |
CMA | 天津港-Dar es Salaam | $962 | $1312 | $1312 | 2019-11-16 | 详情 |
PIL | 天津港-Dar es Salaam | $1800 | $3600 | $3600 | 2019-11-16 | 详情 |
MSK | 天津港-Dar es Salaam | $950 | $1600 | $1600 | 2019-11-16 | 详情 |
WanHai | 天津港-Dar es salaam | $1600 | $3200 | $3200 | 2019-11-16 | 详情 |
IRISL | 天津港-Dar es Salaam | $1550 | $2600 | $2600 | 2019-11-16 | 详情 |
msc | 天津港-Dar es salaam | $800 | $1300 | $1300 | 2019-11-16 | 详情 |
DELMAS | 天津港-Dar es Salaam | $1625 | $3150 | $3150 | 2019-11-16 | 详情 |
Saf | 天津港-Dar es Salaam | $1000 | $1400 | $1400 | 2019-11-16 | 详情 |
MOL | 天津港-Dar es Salaam | $1600 | $3200 | $3200 | 2019-11-16 | 详情 |
NYK | 天津港-Dar es Salaam | $1475 | $2850 | $2850 | 2019-11-16 | 详情 |
EMI | 天津港-Dar es Salaam | $1550 | $2900 | $2900 | 2019-11-16 | 详情 |
EMI | 天津港-Dar Es Salaam | $1100 | $1900 | $1900 | 2019-11-16 | 详情 |
EMI | 天津港-Dar Es Salaam | $1100 | $1700 | $1700 | 2019-11-16 | 详情 |
以上价格仅供参考,因为船东价格随时变动,请电话联系我们,核实价格!
天津港出发到达累斯萨拉姆港口的集装箱照片。
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海运港口的发展离不开集装箱船,堆场。
我们公司的优势航线,因为经常做这条航线,所以我们清楚地知道哪个船东有船期的优势,哪个船东船期快,哪个船东船期慢,哪个船东运价低,哪个船东运价高,还知道哪个船东Dar Es Salaam, Tanzania 达累斯萨拉姆,坦桑尼亚性价比最好,最高。每个船东到是周几的船,根据您的货好时间给你做出最优的物流方案,让收货人早日收到货。
总之,您有您的想法,告诉我们。让我们满足您的物流需求,答疑解惑,还您一个完美的物流愿望,相信我们,我们都是1很多年的物流专家
港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
达累斯萨拉姆位于坦桑尼亚(全称:坦桑尼亚联合共和国THE UNITED REPUBLIC OF TANZANIA)东部沿海的达累斯萨拉姆湾内,濒临印度洋的西侧,东北距桑给巴尔(ZANZIBAR)岛约35n mile,是坦桑尼亚最大的海港,也是东非的著名港口之一。它是坦桑尼亚的首都和全国政治、经济、文化及交通中心,又是非洲重要的政治都市,非洲有许多重要会议在这里举行。该港交通运输发达,有横贯坦桑尼亚的中央铁路,东起达累斯萨拉姆,西迄坦噶尼喀(TANGANYIKA)湖畔的基戈马(KIGOMA)。;另一条是1975年9月在我国政府的援助下建成的坦赞铁路,以达累斯萨拉姆为起点,全长1860km(在坦桑尼亚境内977km)。这条铁路的建成不仅沟通了坦桑尼亚与赞比亚的交通,也促进了坦桑尼亚国民经济的发展。在内陆及边远地区则以公路为主。该港的工业产值约占全国的一大半,主要工业有炼油、轻纺、机械、化肥、食品、水泥、机车修理、农具修配及火力发电等。港口距国际机场约3.6km,有定期航班飞往世界各地及国内主要城市。 该港属热带草原气候,12月至次年2月盛行北和东北风,4~7月盛行南和西南风,8~11月盛行东风。年平均气温1月最高为31℃,7月最低为19℃。8~9月偶有大风,极少有雾。全年平均降雨量约1000mm,3~5月为雨季。平均潮高:高潮为3.1m,低潮为0.94m。 本港水域开阔,约有95万平方米,港内避风浪条件良好,即使外口有强风大浪,对港内也无大的影响。港区主要码头泊位有11个,岸线长2016m,最大水深为10m。装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、浮吊、集装箱吊、驳船、拖船及滚装设施等,其中最大起重能力达120吨。散装码头可靠泊3万载重吨的散货船,油船突堤码头可泊3.6万载重吨的油船。大船锚地水深达15m。1992年集装箱吞吐量为8.7万TEU,年货物吞吐量达400万吨。主要出口货物为剑麻、茶叶、棉花、豆饼、木材、咖啡、铜及油籽等,进口货物主要有钢铁、棉制品、食品、机械、石油及车辆等。在节假日中,圣诞节及国际劳动节全天不工作。
坦桑尼亚港口达累斯萨拉姆,Dar Es Salaam,Tanzania详情:https://www.mckship.cn/bbb_arid_2952.html
拖车业务分为2种,一种是集装箱拖车业务,另外一种是散货车拖车业务接下来我们会详细介绍一下这两种业务
什么是集装箱拖车业务呢,顾名思义是由集装箱车从港口堆场拉着集装箱(大柜,小柜,或者高柜)到产地工厂去装箱,工厂的工人负责把货物装到集装箱里,结束后司机卡车拉着集装箱返回港口堆场,等待有了集港动态,堆场再负责把重箱集港,集完港后等待上船,船来了货物上船。
进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?因为从货物产地工厂到港口还有一段距离需要拖车来完成,集装箱拖车相比散货车来说费用相对高些,但是避免了二次货物损坏,这也是集装箱业务长期存在的理由。
集装箱拖车业务操作流程及注意事项:
第一:装货地点(包括厂名),装货时间,联络方式和人。
第二:货物名称:如果是木制品或是含木制品包装的货物,且这些货物是销往澳新或是美加的方向的,这些货物是要做植检或是薰蒸。
第三:货物的重量(考虑我司是否可以承载)
第四:如是小柜,柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架,如果是2个小柜,结合实际情况,是否可以双拖。
什么是散货车拖车业务,司机开着矮车梆或者高栏车去工厂装货,工厂工人负责把货放到车上,司机拉货出发,运到港口堆场卸货,堆场负责把货物放到集装箱里,然后集港上船
进出口为什么需要散货车业务呢?原因很简单,因为这样会省成本,陆运费很便宜,一般散货车都是空车配货,来回载,这是最重要的。缺点就是二次装卸货物容易损坏,当然要是你的货物不容易损坏,您可选择此种拖车模式。
堆场装箱是指工厂负责用散货车把货送到天津港指定的堆场,堆场负责人把货物散货车上卸下来,装到集装箱里边
堆场装箱业务延伸:
1.免费出具堆场装箱方案
2.专人监装,拍照(半箱拍照,半开箱门拍照,整箱箱门铅封照)
3.自己的加固队,专业的加固,角木钢丝绳,打木架卷钢加固等等
4.专业的熏蒸人员,可以出熏蒸公司的证书
5.大件货物,超重货物装箱,人工机力配合
6.按时集港,货物超重能及时解决,不用掏箱
为什么需要堆场装箱,是因为散货车运费比较便宜,堆场跟散货车搭配衔接的,而且有时工厂没有装集装箱的平台,一般工厂得有装集装箱的平台才能装集装箱的,集装箱拖车平台的高度(离地距离)1.45-1.6米。
报关是指货物在进口或者出口之前,必须向当地海关申报手续,海关批复了,才可以进口或出口。
按照我国海关法规定: 凡是进出国境的货物,必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站,并由货物所有人向海关申报,经过海关放行后,货物才可提取或者装船出口。
报关一般需要看商品编码hscode的监管条件才能知道需要什么资料,一般的必须要的是:箱单,发票,合同,报关委托书,当然现在都是无纸化报关,电子扫描件即可
1.hscode商品海关编码的归类
2.单据只做包括箱单,发票,合同
3.其他单据的代办,比如:两用物项,许可证,商检通关单等等
4.商检验货,海关验货代理