泰国港口林查班,Laem Chabang,Thailand海运费查询见下：
天津港到Laem Chabang(LEAM CHABANG), Thailand 林查班,泰国海运费 是小柜(20GP)海运费是1705美元,大柜(40GP)海运费是2300美元,高柜(40HQ)海运费是2300美元.
天津港到泰国航程一般需要12天
| 箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|
| 海运费 | 1705 USD | 2300 USD | 2300 USD |
船期表
林查班港口其他船东海运费查询
| 船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mcc | 天津港-Laem Chabang | $685 | $660 | $660 | 2024-03-11 | 详情 |
| EMC | 天津港-Laem Chabang | $280 | $280 | $280 | 2023-08-24 | 详情 |
| One | 天津港-Laem Chabang | $275 | $175 | $175 | 2023-06-29 | 详情 |
| Kmtc | 天津港-Laem Chabang | $350 | $400 | $400 | 2023-04-06 | 详情 |
| Msc | 天津港-Laem Chabang | $200 | $250 | $250 | 2023-02-16 | 详情 |
| Oocl | 天津港-Laem Chabang | $250 | $250 | $250 | 2022-12-29 | 详情 |
| Emc | 天津港-Laem Chabang | $1705 | $2300 | $2300 | 2022-05-24 | 详情 |
| Rcl | 天津港-Laem Chabang | $1650 | $2300 | $2300 | 2022-05-16 | 详情 |
| One | 天津港-Laem Chabang | $1475 | $1950 | $1950 | 2022-05-08 | 详情 |
| Kmtc | 天津港-Laem Chabang | $1700 | $2200 | $2200 | 2022-04-08 | 详情 |
| Tsline | 天津港-Laem Chabang | $2000 | $2700 | $2700 | 2022-03-14 | 详情 |
| Rcl | 天津港-Laem Chabang | $1600 | $2300 | $2300 | 2022-03-10 | 详情 |
| One | 天津港-Laem Chabang | $1550 | $2100 | $2100 | 2022-03-05 | 详情 |
| Mcc | 天津港-Laem Chabang | $1800 | $2600 | $2600 | 2022-02-21 | 详情 |
| Cosco shipping | 天津港-Laem Chabang | $1050 | $1400 | $1400 | 2021-10-14 | 详情 |
| Msc | 天津港-Laem Chabang | $1400 | $2600 | $2600 | 2021-05-29 | 详情 |
| Emc | 天津港-Laem Chabang | $900 | $1300 | $1300 | 2021-04-19 | 详情 |
| PIL | 天津港-Laem Chabang | $1200 | $2000 | $2000 | 2021-03-16 | 详情 |
| WanHai | 天津港-Laem Chabang | $1400 | $1400 | $1400 | 2021-03-05 | 详情 |
| One | 天津港-Laem Chabang | $1150 | $1300 | $1300 | 2021-01-09 | 详情 |
| OOCL | 天津港-Laem Chabang | $1140 | $1255 | $1255 | 2020-12-20 | 详情 |
| Emc | 天津港-Laem Chabang | $1100 | $1350 | $1350 | 2020-12-06 | 详情 |
| Emc | 天津港-Laem Chabang | $220 | $270 | $270 | 2020-05-12 | 详情 |
| Emc | 天津港-Laem Chabang | $250 | $300 | $300 | 2020-04-22 | 详情 |
| MOL | 天津港-Laem Chabang | $300 | $400 | $400 | 2020-02-17 | 详情 |
| COSCO | 天津港-Laem Chabang | $275 | $275 | $275 | 2019-11-16 | 详情 |
| Interasia | 天津港-Laem Chabang | $310 | $410 | $410 | 2019-11-16 | 详情 |
| UASC | 天津港-Laem Chabang | $280 | $380 | $380 | 2019-11-16 | 详情 |
| PIL | 天津港-Laem Chabang | $475 | $950 | $950 | 2019-11-16 | 详情 |
| Mariana | 天津港-Laem Chabang | $280 | $380 | $380 | 2019-11-16 | 详情 |
| msc | 天津港-Laem Chabang | $375 | $375 | $375 | 2019-11-16 | 详情 |
| Hapag | 天津港-Laem Chabang | $250 | $375 | $375 | 2019-11-16 | 详情 |
| Hanjin | 天津港-Laem Chabang | $200 | $200 | $200 | 2019-11-16 | 详情 |
| CMA | 天津港-Laem Chabang | $250 | $300 | $300 | 2019-11-16 | 详情 |
| RCL | 天津港-Laem Chabang | $280 | $280 | $280 | 2019-11-16 | 详情 |
| CSCL | 天津港-Laem Chabang | $225 | $300 | $300 | 2019-11-16 | 详情 |
| 长锦 | 天津港-Laem Chabang | $450 | $750 | $750 | 2019-11-16 | 详情 |
| Evergreen | 天津港-Laem Chabang | $250 | $300 | $300 | 2019-11-16 | 详情 |
| Heung_A | 天津港-Laem Chabang | $230 | $450 | $450 | 2019-11-16 | 详情 |
| IRISL | 天津港-Laem Chabang | $500 | $850 | $850 | 2019-11-16 | 详情 |
| 永发 | 天津港-Laem Chabang | $330 | $330 | $330 | 2019-11-16 | 详情 |
| CNC | 天津港-Laem Chabang | $200 | $250 | $250 | 2019-11-16 | 详情 |
| YML | 天津港-Laem Chabang | $250 | $450 | $450 | 2019-11-16 | 详情 |
| APL | 天津港-Laem Chabang | $300 | $500 | $500 | 2019-11-16 | 详情 |
| Tsline | 天津港-Laem Chabang | $275 | $325 | $325 | 2019-11-16 | 详情 |
| WanHai | 天津港-Laem Chabang | $200 | $250 | $250 | 2019-11-16 | 详情 |
| KMTC | 天津港-Laem Chabang | $225 | $225 | $225 | 2019-11-16 | 详情 |
| SITC | 天津港-Laem Chabang | $180 | $250 | $250 | 2019-11-16 | 详情 |
| MCC | 天津港-Laem Chabang | $350 | $300 | $300 | 2019-11-16 | 详情 |
| OOCL | 天津港-Laem Chabang | $150 | $150 | $150 | 2019-11-16 | 详情 |
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天津港出发到林查班港口的集装箱照片。
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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
港口介绍：
泰国集装箱港。位于该国中部曼谷湾东岸，曼谷市东南方。港外，海路北距是拉差港约5海里，距曼谷港约60海里，南距梭桃邑港约50海里，至宋卡港376海里，至新加坡港791海里，东北至香港约1450海里；后方，有曼谷廊曼国际机场。该港原为曼谷港的集装箱中转港区。曼谷港的湄南河水道因曲折，水深不足，长173米以上集装箱船难以进港，随着曼谷港集装箱装卸量日益增长，也为满足更大集装箱船来曼谷的需要，港方1987年底开始投资20.3亿铢，在此建立集装箱中转港区。有3个集装箱装卸泊位各长300米，水深14米，年吞吐能力60万标准箱，能停靠第3、4代集装箱船码头投入使用，同时建成的还有1个多用途泊位，还计划建2个散粮泊位和1个沿海泊位。港外有锡昌岛阻挡风浪，自然条件优越。1992年2月泰国政府又决定批准该港区独立成港，成为泰国第一国际集装箱专用装卸港。随着该专业集装箱港成立，无疑将大大促进泰国集装箱运输的发展，港口自身的码头装卸设备等进一步发展。港口几乎与北部是拉差港相连。
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