越南港口盖梅,Cai Mep,Viet Nam海运费查询见下:
箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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海运费 | 1300 USD | 1350 USD | 1350 USD |
船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
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OOCL | 天津港-Cai Mep | $1300 | $1350 | $1350 | 2021-06-30 | 详情 |
Oocl | 天津港-Cai Mep | $900 | $950 | $950 | 2020-12-18 | 详情 |
MOL | 天津港-Cai Mep | $270 | $270 | $270 | 2019-11-16 | 详情 |
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天津港出发到盖梅港口的集装箱照片。
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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
Cai Mep(Tan Thanh),Viet Nam 盖梅,越南
盖梅港(Cai Mep),越南第一大深水港,位于巴地头顿省,处于胡志明市南部 80 公里靠近Cai Mep-Thi Vai河河口处,目前挂靠最大的船舶是马士基班轮泛太TP-6线的9500-10000TEU型船舶。
盖梅港是越南南部的主要外贸口岸,由马士基旗下的APM码头公司、越南西贡港和越南国家航运公司合资兴建。盖梅深水港埠属于越南政府整体海港系统总建设规划的5号港口区,靠近国际航线,位于越南70%集装箱集散地,港口自然水深可停泊重吨位船舶,每年淤塞情况较轻微,鲜少需要疏浚。2011年3月22日,由万海航运、韩进海运、商船三井以及越南当地西贡新港公司共同出资兴建营运的越南头顿省新港盖梅国际码头(Tan Cang盖梅国际集装箱码头)日前举行启用仪式。
新港盖梅国际港码头邻近胡志明市,岸线长590米、水深十四米,可容纳十一万吨级货轮进出,预计年吞吐能力100万TEU。码头正式启用后,班轮公司可将盖梅港作为其太平洋航线主要货物转运中心。2009 年6 月5 日,美国总统轮船从盖梅港开通越南历史上第一条直达美国的航线后,该港一时间成了船公司眼中的香饽饽。2010年10月,达飞宣布其亚洲、北欧线(FAL 3)增加越南盖梅港直接挂靠。
该航线是达飞10条亚欧线之一。FAL 3将于11月9日起挂靠越南胡志明市附近的盖梅港。2011年,新加坡国际港务集团(PSA)、和记黄埔(HPH)、迪拜港口世界(DPW)均在越南盖梅港的投资中损失惨重。早在2006年随着越南政府对外开放盖梅港的开发权,国际港口运营商纷纷涌入大胡志明地区的越南第一大深水港--盖梅港。
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