Bridgetown港口海运运输业务由 麦金利物流网 提供,20尺/40尺/40尺高集装箱整箱海运运价咨询,订舱服务,运输我们有着15年的海运经验,对每种产品的海关要求,船东放舱限制,堆场装箱如何安排,我们都样样精通。我们跟船公司Msc,Msk,Cosco,Hbs,everygreen,Apl,达飞CMA,hapag,one,现代,kmtc,oocl,pil,等船东有着常年的合约,yangming,saf,wanhai,zim也价格优惠。
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巴巴多斯港口布里奇顿,Bridgetown,Barbados海运费查询见下:
箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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海运费 | 8800 USD | 8900 USD | 8900 USD |
船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
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Msc | 天津港-Bridgetown | $4300 | $5500 | $5500 | 2023-05-08 | 详情 |
Msc | 天津港-Bridgetown | $8800 | $8900 | $8900 | 2021-05-07 | 详情 |
HBS | 天津港-Bridgetown | $3500 | $3900 | $3900 | 2020-03-15 | 详情 |
CSAV | 天津港-Bridgetown | $3725 | $4660 | $4660 | 2019-11-16 | 详情 |
Hapag | 天津港-Bridgetown | $3200 | $3800 | $3800 | 2019-11-16 | 详情 |
msc | 天津港-Bridgetown | $2800 | $3450 | $3450 | 2019-11-16 | 详情 |
CMA | 天津港-Bridgetown | $3050 | $5050 | $5050 | 2019-11-16 | 详情 |
Evergreen | 天津港-Bridgetown | $3950 | $3200 | $3200 | 2019-11-16 | 详情 |
以上价格仅供参考,因为船东价格随时变动,请电话联系我们,核实价格!
天津港出发到布里奇顿港口的集装箱照片。
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海运港口的发展离不开集装箱船,堆场。
我们公司的优势航线,因为经常做这条航线,所以我们清楚地知道哪个船东有船期的优势,哪个船东船期快,哪个船东船期慢,哪个船东运价低,哪个船东运价高,还知道哪个船东Bridgetown,Barbados 布里奇顿,巴巴多斯性价比最好,最高。每个船东到是周几的船,根据您的货好时间给你做出最优的物流方案,让收货人早日收到货。
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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
位于巴巴多斯(全称:巴巴多斯BARBADOS)西南海的卡尔尼斯(CARLISLE)湾的北岸,地处向风(WINDWARD)群岛以外的大西洋上,相距约86n mile,是巴巴多斯的最大港口。巴巴多斯早在1624年为英国占领,1966年11月宣布独立,为英联邦成员国。布里奇敦为首都,是全国政治、经济和文化的中心,又是东加勒比海各岛的货物集散地。经济经旅游、制造及农业为三个主要部门。旅游业历史悠久,是经济的主要支柱,占外汇总收入的45%。制造业主要是电零部件、服装、纺织、纸张、食品加工、制糖及酿酒等农产品加工。农业以种甘庶为主,糖和糖浆的出口约占外汇总收入的20%。交通运输以公路运输为主。巴巴多斯是具有十足热带风光的岛国,不仅有海底公园,还有闻名于世的“飞鱼击浪 ”有奇观,港口的国际机场是加勒比海地区最现代的机场之一,可起降大型飞机,有飞往美国、英国及加拿大等国的航班。该港属热带雨林气候,年平均气温在22~30℃之间。全年平均降雨量约1900mm,每年6~11月为雨季。平均潮高:高潮为0.8m,低潮为0.2m。码 头 类 别 泊位(个) 岸线长(M) 最大水深(M) ─────────── ───── ────── ────── GENERAL CARGO(杂货) 3 518 9.7 BULK CARGO (散货) 3 615 11.5 CONTAINER (集装箱) 1 184 9.7 OIL QUAY (油码头) 4 717 11.6 ───── ────── 11 2034装卸设备有各种岸吊、可移式吊、漏斗传递设备及拖船等,其中岸吊最大起重能力为40吨,拖船的功率最大为1250kW,还有直径为203.2~406.4mm的输油管供装卸使用。码头有冷藏设备及电力供应。糖库容量达8万吨,集装箱堆场可以存放2000TEU,此外,还有货栈及露天堆场等。装卸效率:散糖每小时装500吨,柴油每小时卸270吨,燃料油每小时400吨,原油每小时300吨。大船锚地水深达50m。1992年集装箱吞叶量为3.1万TUE。主要出口货物为蔗糖、糖精、朗姆酒、电子产品、服装、水泥及家俱等,进口货物主要有食品、饮料、烟草、石油、机械、建材及石油制品等。主要贸易对象为美国、加勒比共同体、英国及加拿大等国。
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拖车业务分为2种,一种是集装箱拖车业务,另外一种是散货车拖车业务接下来我们会详细介绍一下这两种业务
什么是集装箱拖车业务呢,顾名思义是由集装箱车从港口堆场拉着集装箱(大柜,小柜,或者高柜)到产地工厂去装箱,工厂的工人负责把货物装到集装箱里,结束后司机卡车拉着集装箱返回港口堆场,等待有了集港动态,堆场再负责把重箱集港,集完港后等待上船,船来了货物上船。
进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?因为从货物产地工厂到港口还有一段距离需要拖车来完成,集装箱拖车相比散货车来说费用相对高些,但是避免了二次货物损坏,这也是集装箱业务长期存在的理由。
集装箱拖车业务操作流程及注意事项:
第一:装货地点(包括厂名),装货时间,联络方式和人。
第二:货物名称:如果是木制品或是含木制品包装的货物,且这些货物是销往澳新或是美加的方向的,这些货物是要做植检或是薰蒸。
第三:货物的重量(考虑我司是否可以承载)
第四:如是小柜,柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架,如果是2个小柜,结合实际情况,是否可以双拖。
什么是散货车拖车业务,司机开着矮车梆或者高栏车去工厂装货,工厂工人负责把货放到车上,司机拉货出发,运到港口堆场卸货,堆场负责把货物放到集装箱里,然后集港上船
进出口为什么需要散货车业务呢?原因很简单,因为这样会省成本,陆运费很便宜,一般散货车都是空车配货,来回载,这是最重要的。缺点就是二次装卸货物容易损坏,当然要是你的货物不容易损坏,您可选择此种拖车模式。
堆场装箱是指工厂负责用散货车把货送到天津港指定的堆场,堆场负责人把货物散货车上卸下来,装到集装箱里边
堆场装箱业务延伸:
1.免费出具堆场装箱方案
2.专人监装,拍照(半箱拍照,半开箱门拍照,整箱箱门铅封照)
3.自己的加固队,专业的加固,角木钢丝绳,打木架卷钢加固等等
4.专业的熏蒸人员,可以出熏蒸公司的证书
5.大件货物,超重货物装箱,人工机力配合
6.按时集港,货物超重能及时解决,不用掏箱
为什么需要堆场装箱,是因为散货车运费比较便宜,堆场跟散货车搭配衔接的,而且有时工厂没有装集装箱的平台,一般工厂得有装集装箱的平台才能装集装箱的,集装箱拖车平台的高度(离地距离)1.45-1.6米。
报关是指货物在进口或者出口之前,必须向当地海关申报手续,海关批复了,才可以进口或出口。
按照我国海关法规定: 凡是进出国境的货物,必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站,并由货物所有人向海关申报,经过海关放行后,货物才可提取或者装船出口。
报关一般需要看商品编码hscode的监管条件才能知道需要什么资料,一般的必须要的是:箱单,发票,合同,报关委托书,当然现在都是无纸化报关,电子扫描件即可
1.hscode商品海关编码的归类
2.单据只做包括箱单,发票,合同
3.其他单据的代办,比如:两用物项,许可证,商检通关单等等
4.商检验货,海关验货代理