赤道几内亚港口马拉博,Malabo,Equatorial Guinea海运费查询见下：
天津港到Malabo, Equatorial Guinea 马拉博,赤道几内亚海运费 是小柜(20GP)海运费是2450美元,大柜(40GP)海运费是3650美元,高柜(40HQ)海运费是3650美元.
天津港到赤道几内亚航程一般需要56天
| 箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|
| 海运费 | 2450 USD | 3650 USD | 3650 USD |
船期表
马拉博港口其他船东海运费查询
| 船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MSK | 天津港-Malabo | $3325 | $3960 | $3960 | 2024-10-11 | 详情 |
| CMA | 天津港-Malabo | $2412 | $4412 | $4412 | 2019-11-16 | 详情 |
| NDS | 天津港-Malabo | $2450 | $3650 | $3650 | 2019-11-16 | 详情 |
| Saf | 天津港-Malabo | $2900 | $4600 | $4600 | 2019-11-16 | 详情 |
以上价格仅供参考，因为船东价格随时变动，请电话联系我们，核实价格！
天津港出发到马拉博港口的集装箱照片。
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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
港口介绍：
位于赤道几内亚（全称；赤道几内亚共和国THE REPUBLIC OF EQUATORIAL）西北部比奥科（BIOKO）岛的北海岸，濒临邦尼（BONNY）湾的东南侧。又名圣伊萨贝尔（SANTA ISABEL）港，是赤道几内亚的最大海港。它是赤道几内亚的首都及全国政治及经济中心。经济以农业为主，但粮食不能自给，每年粮食进口要占全国进口总额的1／4。可可是主要的出口物资，比奥科岛是可可的集中产区。主要工业有农产品加工、木材加工及汽车修配等。交通运输以公路为主，港口的国际机场有定期航班飞往杜阿拉、利伯维尔、莫斯科及马德里等地。该港属热带雨林气候，盛行西风。年平均气温约26℃，全年平均降雨量约2000mm，3～6月、9～11月为雨季。平均潮高：高潮为1.83m，低潮为0.20m。港区主要码头泊位有3个，岸线长600m，最大水深9m。装卸设备有各种岸吊、汽车吊、铲车及驳船等，还有直径为152.4mm的输油管供装卸作用。另有一个突提码头可泊吃水8m的油船。大船锚地水深约17m。主要出口货物为咖啡、可可、棕榈果及香蕉等，进口货物主要及建筑材料、机械、铜、肥料、石油及杂货等。节假日不工作。
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