天津港到Iquique, Chile 伊基克,智利海运费及船期

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智利港口伊基克,Iquique,Chile海运费查询见下:

天津港到Iquique, Chile 伊基克,智利海运费 是小柜(20GP)海运费是1900美元,大柜(40GP)海运费是2000美元,高柜(40HQ)海运费是2000美元.

天津港到智利航程一般需要30天

箱型 20GP 40GP 40HQ
海运费 1900 USD 2000 USD 2000 USD

船期表

起运港中文:天津港
起运港英文:Xingang,Tianjin
目的港中文:伊基克
目的港家英文:Iquique
目的国家中文:智利
目的国家中文:Chile
转运港:天津港
船东:联系我们
航程:30天
船期:周0
报价日期:
有效期:

伊基克港口其他船东海运费查询

船公司 目的港 20gp 40gp 40hc 日期
One 天津港-Iquique $3485 $4165 $4165 2023-07-21 详情
Cma 天津港-Iquique $1850 $2850 $2850 2023-02-20 详情
Emc 天津港-Iquique $4100 $5900 $5900 2022-11-24 详情
Msc 天津港-Iquique $2500 $3400 $3400 2022-10-23 详情
Emc 天津港-Iquique $8900 $11420 $11420 2022-06-14 详情
Emc 天津港-Iquique $8000 $9000 $9000 2022-03-19 详情
EMC 天津港-Iquique $11700 $15500 $15500 2022-02-10 详情
Msc 天津港-Iquique $7900 $8900 $8900 2021-10-17 详情
Cosco 天津港-Iquique $8970 $10540 $10540 2021-07-24 详情
Msc 天津港-Iquique $7900 $8800 $8800 2021-04-30 详情
HBS 天津港-Iquique $6600 $7600 $7600 2021-04-01 详情
Cosco 天津港-Iquique $6550 $7660 $7660 2021-03-24 详情
EMC 天津港-Iquique $5850 $7000 $7000 2020-12-11 详情
Msc 天津港-Iquique $3800 $4200 $4200 2020-11-10 详情
saf 天津港-Iquique $1800 $1850 $1850 2020-06-17 详情
Emc 天津港-Iquique $1200 $1850 $1850 2020-05-14 详情
Emc 天津港-Iquique $900 $1450 $1450 2020-04-27 详情
HBS 天津港-Iquique $1600 $1700 $1700 2020-03-13 详情
One 天津港-Iquique $1600 $1700 $1700 2020-03-02 详情
MOL 天津港-Iquique $1900 $2000 $2000 2019-11-16 详情
CSCL 天津港-Iquique $1456 $2481 $2481 2019-11-16 详情
Hapag 天津港-Iquique $2000 $2100 $2100 2019-11-16 详情
HamSud 天津港-Iquique $1500 $3000 $3000 2019-11-16 详情
ANL 天津港-Iquique $1150 $1850 $1850 2019-11-16 详情
CMA 天津港-Iquique $2300 $3500 $3500 2019-11-16 详情
MSK 天津港-Iquique $2300 $2300 $2300 2019-11-16 详情
Evergreen 天津港-Iquique $2200 $4100 $4100 2019-11-16 详情
ANL 天津港-Iquique $1250 $1300 $1300 2019-11-16 详情
K_Line 天津港-Iquique $1500 $3000 $3000 2019-11-16 详情
CSAV 天津港-Iquique $1585 $3160 $3160 2019-11-16 详情
COSCO 天津港-Iquique $1600 $2000 $2000 2019-11-16 详情

以上价格仅供参考,因为船东价格随时变动,请电话联系我们,核实价格!

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天津港出发到伊基克港口的集装箱照片。

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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。

港口介绍:

智利北部港口。采用西4.5区标准时。最大吃水为9.14米,水的载重密度为1025。大潮潮差为0.97米。平均潮差为0.79米,盛行西南风。进出港口或在石油终端站系泊强制引航,领航员每天24小时在防波堤终端外0.55公里处接船,那里水深达24.38米,有良好的锚抓地。系泊和启泊都必须使用拖船。通讯方式,港口节假日工作时间:每天分3班,08:00-15:30,15:30-23:00,23:00-06:30。港口服务设施有:修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水、给养和遣返,没有干船坞和排污。港区驻有玻利维亚、哥伦比亚、意大利、挪威、巴拿马、秘鲁、西班牙、瑞典和南斯拉夫等国领事。伊基克是个人工港,港内有1条连接小岛与大陆的防波堤,长846米,防波堤内有3个泊位,防波堤有4个泊位。防波堤的西边是4号和5号泊位,270米,前沿水深9.75米,北端建有2座小的货仓,用来堆放散装货。所有泊位上都铺设拖轮。泊位上没有起重机,由船上的吊杆将货物卸到泊位上。6号和7号泊位上的高架传送带、用来装运硝酸盐,既可运散货,也可运包装货。有3座塔仓,但只有其中2座同时工作,第3座塔仓有较长的传送带,供6号泊位使用。硝酸盐的装船量目前已有明显的下降,每月不到1万吨。鱼油装船设备安置在5号和6号泊位的地下,每小时运送100吨。伊基克一直进口半精制蔬菜油,供鲸加工厂使用。4号泊位设有1根100毫米直径的油管,用船上的油泵卸油,每天上有座900吨容量的贮油罐。港内有私人冷冻库,能贮藏深冷鱼2500吨。冷鱼的装货率每个搬运组每小时为7-8吨,在海图中指示的炸药船的专用卸货区,现已不再使用,因为那里没有驳船。只有在特别紧急的情况下,经港口当局同意后,这些货才能卸在泊位上,并必须马上转移。港口的东北部是石油终端站,设有2根海底输油管,通往壳牌石油公司的油罐(容积36000立方米)。一根油管直径254毫米,长450米,另一根油管直径203毫米,长570米,由于卸轻质油和燃料油。油船泊位同一时刻只能停泊1艘油船,船之间不能靠得很近,在大鱼讯季节,进出伊基克港的拖网渔船相当多,港区水域的交通昼夜繁忙。港内可加燃料油,由油罐车限量供应。淡水供应短缺,每年的4月至12月一般才能供水。泊位上的水管白天每小时可供淡水7吨,晚上为10吨。其它供给也较少,有些海军给养。所有的水上修理能进行。500马力以下的柴油汽艇能在拖轮船厂修理。

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