智利港口伊基克,Iquique,Chile海运费查询见下：
天津港到Iquique, Chile 伊基克,智利海运费 是小柜(20GP)海运费是1585美元,大柜(40GP)海运费是3160美元,高柜(40HQ)海运费是3260美元.
天津港到智利航程一般需要41天
| 箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|
| 海运费 | 1585 USD | 3160 USD | 3260 USD |
船期表
伊基克港口其他船东海运费查询
| 船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| One | 天津港-Iquique | $3485 | $4165 | $4165 | 2023-07-21 | 详情 |
| Cma | 天津港-Iquique | $1850 | $2850 | $2850 | 2023-02-20 | 详情 |
| Emc | 天津港-Iquique | $4100 | $5900 | $5900 | 2022-11-24 | 详情 |
| Msc | 天津港-Iquique | $2500 | $3400 | $3400 | 2022-10-23 | 详情 |
| Emc | 天津港-Iquique | $8900 | $11420 | $11420 | 2022-06-14 | 详情 |
| Emc | 天津港-Iquique | $8000 | $9000 | $9000 | 2022-03-19 | 详情 |
| EMC | 天津港-Iquique | $11700 | $15500 | $15500 | 2022-02-10 | 详情 |
| Msc | 天津港-Iquique | $7900 | $8900 | $8900 | 2021-10-17 | 详情 |
| Cosco | 天津港-Iquique | $8970 | $10540 | $10540 | 2021-07-24 | 详情 |
| Msc | 天津港-Iquique | $7900 | $8800 | $8800 | 2021-04-30 | 详情 |
| HBS | 天津港-Iquique | $6600 | $7600 | $7600 | 2021-04-01 | 详情 |
| Cosco | 天津港-Iquique | $6550 | $7660 | $7660 | 2021-03-24 | 详情 |
| EMC | 天津港-Iquique | $5850 | $7000 | $7000 | 2020-12-11 | 详情 |
| Msc | 天津港-Iquique | $3800 | $4200 | $4200 | 2020-11-10 | 详情 |
| saf | 天津港-Iquique | $1800 | $1850 | $1850 | 2020-06-17 | 详情 |
| Emc | 天津港-Iquique | $1200 | $1850 | $1850 | 2020-05-14 | 详情 |
| Emc | 天津港-Iquique | $900 | $1450 | $1450 | 2020-04-27 | 详情 |
| HBS | 天津港-Iquique | $1600 | $1700 | $1700 | 2020-03-13 | 详情 |
| One | 天津港-Iquique | $1600 | $1700 | $1700 | 2020-03-02 | 详情 |
| MOL | 天津港-Iquique | $1900 | $2000 | $2000 | 2019-11-16 | 详情 |
| CSCL | 天津港-Iquique | $1456 | $2481 | $2481 | 2019-11-16 | 详情 |
| Hapag | 天津港-Iquique | $2000 | $2100 | $2100 | 2019-11-16 | 详情 |
| HamSud | 天津港-Iquique | $1500 | $3000 | $3000 | 2019-11-16 | 详情 |
| ANL | 天津港-Iquique | $1150 | $1850 | $1850 | 2019-11-16 | 详情 |
| CMA | 天津港-Iquique | $2300 | $3500 | $3500 | 2019-11-16 | 详情 |
| MSK | 天津港-Iquique | $2300 | $2300 | $2300 | 2019-11-16 | 详情 |
| Evergreen | 天津港-Iquique | $2200 | $4100 | $4100 | 2019-11-16 | 详情 |
| ANL | 天津港-Iquique | $1250 | $1300 | $1300 | 2019-11-16 | 详情 |
| K_Line | 天津港-Iquique | $1500 | $3000 | $3000 | 2019-11-16 | 详情 |
| CSAV | 天津港-Iquique | $1585 | $3160 | $3160 | 2019-11-16 | 详情 |
| COSCO | 天津港-Iquique | $1600 | $2000 | $2000 | 2019-11-16 | 详情 |
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天津港出发到伊基克港口的集装箱照片。
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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
港口介绍：
智利北部港口。采用西4.5区标准时。最大吃水为9.14米，水的载重密度为1025。大潮潮差为0.97米。平均潮差为0.79米，盛行西南风。进出港口或在石油终端站系泊强制引航，领航员每天24小时在防波堤终端外0.55公里处接船，那里水深达24.38米，有良好的锚抓地。系泊和启泊都必须使用拖船。通讯方式，港口节假日工作时间：每天分3班，08：00－15：30，15：30－23：00，23：00－06：30。港口服务设施有：修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水、给养和遣返，没有干船坞和排污。港区驻有玻利维亚、哥伦比亚、意大利、挪威、巴拿马、秘鲁、西班牙、瑞典和南斯拉夫等国领事。伊基克是个人工港，港内有1条连接小岛与大陆的防波堤，长846米，防波堤内有3个泊位，防波堤有4个泊位。防波堤的西边是4号和5号泊位，270米，前沿水深9.75米，北端建有2座小的货仓，用来堆放散装货。所有泊位上都铺设拖轮。泊位上没有起重机，由船上的吊杆将货物卸到泊位上。6号和7号泊位上的高架传送带、用来装运硝酸盐，既可运散货，也可运包装货。有3座塔仓，但只有其中2座同时工作，第3座塔仓有较长的传送带，供6号泊位使用。硝酸盐的装船量目前已有明显的下降，每月不到1万吨。鱼油装船设备安置在5号和6号泊位的地下，每小时运送100吨。伊基克一直进口半精制蔬菜油，供鲸加工厂使用。4号泊位设有1根100毫米直径的油管，用船上的油泵卸油，每天上有座900吨容量的贮油罐。港内有私人冷冻库，能贮藏深冷鱼2500吨。冷鱼的装货率每个搬运组每小时为7－8吨，在海图中指示的炸药船的专用卸货区，现已不再使用，因为那里没有驳船。只有在特别紧急的情况下，经港口当局同意后，这些货才能卸在泊位上，并必须马上转移。港口的东北部是石油终端站，设有2根海底输油管，通往壳牌石油公司的油罐(容积36000立方米)。一根油管直径254毫米，长450米，另一根油管直径203毫米，长570米，由于卸轻质油和燃料油。油船泊位同一时刻只能停泊1艘油船，船之间不能靠得很近，在大鱼讯季节，进出伊基克港的拖网渔船相当多，港区水域的交通昼夜繁忙。港内可加燃料油，由油罐车限量供应。淡水供应短缺，每年的4月至12月一般才能供水。泊位上的水管白天每小时可供淡水7吨，晚上为10吨。其它供给也较少，有些海军给养。所有的水上修理能进行。500马力以下的柴油汽艇能在拖轮船厂修理。
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