天津港到Gladstone, Australia 格拉德斯通,澳大利亚海运费及船期

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天津港到Gladstone, Australia 格拉德斯通,澳大利亚海运费 是小柜(20GP)海运费是1100美元,大柜(40GP)海运费是1850美元,高柜(40HQ)海运费是1850美元.

天津港到澳大利亚航程一般需要30天

箱型 20GP 40GP 40HQ
海运费 1100 USD 1850 USD 1850 USD

船期表

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航程:30天
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天津港出发到格拉德斯通港口的集装箱照片。

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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。

港口介绍:

澳大利亚工业港。位于该国东海岸南回归线附近的纳罗斯峡湾东南口,外有中国人岛和法信岛等挡御风浪,船舶由东南入港。后方有沿海岸平行的南北大铁路通过,输气管道通多尔斯顿;港外,海路南距布里斯班314海里,北距罗克汉普顿34海里,西北距汤斯威尔港430海里,港区沿峡湾西南岸西北-东南向伸展约17公里,共有六个码头,由口向内分布如下:斯梅特尔码头,系格拉斯通炼铝厂“T”型码头,壁长700米,码头长250米,水深15米,可供6万吨级以上船只停靠。 南雷特斯码头,为昆士兰炼铝厂专用码头,直臂式,东西可各靠泊一艘船只,低潮水深12.8米,东泊位用于铝出口,西泊位用于铝土进口,装卸效率为每小时1200-2000吨。 巴尔尼角码头,长205米,栈桥式,低潮时水深达12.2米,每小时装卸煤效率2000吨,码头上有40万吨堆场,为该港煤炭出口码头之一。 奥科兰角码头,总长578米,为该港唯一的岸壁码头,有3个泊位,分别用于煤、谷物和产品油,水深9.8-12.28米,其中煤炭泊位库场30万吨,装船效率为每小时1600吨;谷物泊位后方有4.8万吨粮仓,装船效率为每小时400吨。 克林顿煤炭码头,有一个低潮水深17.2米的深水泊位,可靠泊12万吨级船只,后方有180万吨堆场,每小时装煤效率为4000吨。 克林凯码头,为昆士兰水泥厂专用,水深10.4米,可靠泊2.5万吨级船只,每小时装船效率可达2000万吨。全港总计有10多个泊位。

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