Piraeus港口海运运输业务由 麦金利物流网 提供,20尺/40尺/40尺高集装箱整箱海运运价咨询,订舱服务,运输我们有着15年的海运经验,对每种产品的海关要求,船东放舱限制,堆场装箱如何安排,我们都样样精通。我们跟船公司Msc,Msk,Cosco,Hbs,everygreen,Apl,达飞CMA,hapag,one,现代,kmtc,oocl,pil,等船东有着常年的合约,yangming,saf,wanhai,zim也价格优惠。
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希腊港口比雷艾夫斯,Piraeus,Greece海运费查询见下:
箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
---|---|---|---|
海运费 | 1150 USD | 2200 USD | 2300 USD |
船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
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Cma | 天津港-Piraeus | $3339 | $4364 | $4364 | 2024-03-29 | 详情 |
One | 天津港-Piraeus | $1800 | $2350 | $2350 | 2023-06-12 | 详情 |
Msc | 天津港-Piraeus | $2050 | $3000 | $3000 | 2023-03-24 | 详情 |
Cma | 天津港-Piraeus | $1689 | $2339 | $2339 | 2023-03-17 | 详情 |
EMC | 天津港-Piraeus | $1600 | $2500 | $2500 | 2023-03-14 | 详情 |
Msk | 天津港-Piraeus | $3050 | $4200 | $4200 | 2022-10-27 | 详情 |
Emc | 天津港-Piraeus | $8965 | $13600 | $13600 | 2022-03-21 | 详情 |
Msc | 天津港-Piraeus | $7700 | $13250 | $13250 | 2021-06-15 | 详情 |
Cosco | 天津港-Piraeus | $3650 | $7000 | $7000 | 2021-04-08 | 详情 |
Hpl | 天津港-Piraeus | $3832 | $7800 | $7800 | 2021-02-07 | 详情 |
Zim | 天津港-Piraeus | $4300 | $8600 | $8600 | 2021-01-27 | 详情 |
One | 天津港-Piraeus | $4300 | $8600 | $8600 | 2021-01-22 | 详情 |
OOCL | 天津港-Piraeus | $3800 | $7600 | $7600 | 2021-01-02 | 详情 |
Emc | 天津港-Piraeus | $2300 | $4200 | $4200 | 2020-11-29 | 详情 |
Cosco | 天津港-Piraeus | $850 | $1700 | $1700 | 2020-05-21 | 详情 |
Emc | 天津港-Piraeus | $900 | $1450 | $1450 | 2020-04-13 | 详情 |
EMC | 天津港-Piraeus | $1200 | $2200 | $2200 | 2020-03-29 | 详情 |
oocl | 天津港-Piraeus | $775 | $1325 | $1325 | 2020-01-19 | 详情 |
CSAV | 天津港-Piraeus | $1459 | $2718 | $2718 | 2019-11-16 | 详情 |
COSCO | 天津港-Piraeus | $1000 | $1900 | $1900 | 2019-11-16 | 详情 |
Hapag | 天津港-Piraeus | $750 | $1400 | $1400 | 2019-11-16 | 详情 |
YML | 天津港-Piraeus | $900 | $1650 | $1650 | 2019-11-16 | 详情 |
IRISL | 天津港-Piraeus | $1247 | $2294 | $2294 | 2019-11-16 | 详情 |
CMA | 天津港-Piraeus | $1100 | $2000 | $2000 | 2019-11-16 | 详情 |
MSK | 天津港-Piraeus | $1125 | $1950 | $1950 | 2019-11-16 | 详情 |
CSAV | 天津港-Piraeus | $2250 | $4400 | $4400 | 2019-11-16 | 详情 |
Hanjin | 天津港-Piraeus | $1650 | $3200 | $3200 | 2019-11-16 | 详情 |
K_Line | 天津港-Piraeus | $1250 | $2250 | $2250 | 2019-11-16 | 详情 |
PIL | 天津港-Piraeus | $1250 | $2400 | $2400 | 2019-11-16 | 详情 |
ZIM | 天津港-Piraeus | $1750 | $3250 | $3250 | 2019-11-16 | 详情 |
Saf | 天津港-Piraeus | $1025 | $1750 | $1750 | 2019-11-16 | 详情 |
CSCL | 天津港-Piraeus | $1700 | $3300 | $3300 | 2019-11-16 | 详情 |
Evergreen | 天津港-Piraeus | $900 | $1150 | $1150 | 2019-11-16 | 详情 |
MOL | 天津港-Piraeus | $900 | $1700 | $1700 | 2019-11-16 | 详情 |
ANL | 天津港-Piraeus | $1150 | $2200 | $2200 | 2019-11-16 | 详情 |
OOCL | 天津港-Piraeus | $1500 | $3000 | $3000 | 2019-11-16 | 详情 |
以上价格仅供参考,因为船东价格随时变动,请电话联系我们,核实价格!
天津港出发到比雷艾夫斯港口的集装箱照片。
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海运港口的发展离不开集装箱船,堆场。
我们公司的优势航线,因为经常做这条航线,所以我们清楚地知道哪个船东有船期的优势,哪个船东船期快,哪个船东船期慢,哪个船东运价低,哪个船东运价高,还知道哪个船东Piraeus, Greece 比雷艾夫斯,希腊性价比最好,最高。每个船东到是周几的船,根据您的货好时间给你做出最优的物流方案,让收货人早日收到货。
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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
位于希腊(全称:希腊共和国 THE HELLENIC REPUBLIC,简称:GREECE)东南沿海萨罗尼科斯(SARONIKOS)湾东北岸,濒临爱琴(AEGEAN)海的西南侧,是希腊的最大港口。曾在第二次世界大战中遭到破坏,后又重建。它是首都雅典的进出口门户,距雅典仅8km。又是重要的交通枢纽,有电气化铁路和高速公路直通各大城市。主要工业有造船、化学、机械制造、冶金、纺织等,并且是年产石油制品250万吨的炼油中心。港口距雅典机场约14km,有定期国际航班飞往各地。该港属亚热带地中海式气候,夏季盛行西南风,冬季最猛烈的是西北和东北风,大风造成的涌浪较大。年平均气温最高达40℃,最低为-1℃。全年平均降雨量约600mm。平均潮差很小,潮升小于0.3m。本港主要码头泊位如下: 港 区 名 称 泊位(个) 岸线长(m) 最大水深(m) ───────── ────── ────── ────── PRINCIPAL HAVEN(主港) 15 2890 11.5 IRAKLOEUS (伊拉克利斯) 12 2500 14 ATTACHED HAVEN (附属港) 2 259 7.9 ── ─── 29 5649装卸设备有各种岸吊、龙门吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、汽车吊、卷扬机、跨运车、桥式卸煤机、可移式吸管装置及滚装设施等,其中浮吊的最大起重能力达100吨。有现代化的大型仓库(可存货27万吨)、露天货场面积达24.5万m∧<2>以及堆放集装箱的货物等。装卸效率:谷物每小时130吨,煤炭每小时为160吨。附属港区主要是油码头,有输油管可供装卸石油使用。大船锚地水深达40m以上。本港自由贸易区建立于1932年,面积已达43万m∧<2>,主要为仓储设施。港口主要出口货物为矿石、化肥、水泥、烟叶、棉花、葡萄干、橄榄油、硝皮、水果、大理石等,进口货物主要有木材、燃油、煤、石油、纸张、铁、糖、小麦及化工品等。在节假日中如果需要,可安排作业,但应算加班。比港还是客运枢纽港,1992年再次成为欧洲最繁忙的客运港之一,年进出客流达700万人,其中50万人是游客。集装箱仍然是港口的最优先项目,早在1991年10月就建成一个800m长的新泊位和17.6万m∧<2>的堆场,使1994年集装箱吞吐量达到56.5TEU,比1993年增长5.2%,年货物吞吐能力约3000万吨。港务当局为了发展集装箱运输,规定了对那些载有60%以上转口货的集装箱船,可以优先靠泊,并对中转货物的装卸费用比输出入货物降低20%,以提高中转货物量,并且进行扩建集装箱码头,其目的是把比港建成东地中海最大的集装箱港,要求在1995年把吞吐量提高到100万TEU。
希腊港口比雷艾夫斯,Piraeus,Greece详情:https://www.mckship.cn/bbb_arid_2074.html
拖车业务分为2种,一种是集装箱拖车业务,另外一种是散货车拖车业务接下来我们会详细介绍一下这两种业务
什么是集装箱拖车业务呢,顾名思义是由集装箱车从港口堆场拉着集装箱(大柜,小柜,或者高柜)到产地工厂去装箱,工厂的工人负责把货物装到集装箱里,结束后司机卡车拉着集装箱返回港口堆场,等待有了集港动态,堆场再负责把重箱集港,集完港后等待上船,船来了货物上船。
进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?因为从货物产地工厂到港口还有一段距离需要拖车来完成,集装箱拖车相比散货车来说费用相对高些,但是避免了二次货物损坏,这也是集装箱业务长期存在的理由。
集装箱拖车业务操作流程及注意事项:
第一:装货地点(包括厂名),装货时间,联络方式和人。
第二:货物名称:如果是木制品或是含木制品包装的货物,且这些货物是销往澳新或是美加的方向的,这些货物是要做植检或是薰蒸。
第三:货物的重量(考虑我司是否可以承载)
第四:如是小柜,柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架,如果是2个小柜,结合实际情况,是否可以双拖。
什么是散货车拖车业务,司机开着矮车梆或者高栏车去工厂装货,工厂工人负责把货放到车上,司机拉货出发,运到港口堆场卸货,堆场负责把货物放到集装箱里,然后集港上船
进出口为什么需要散货车业务呢?原因很简单,因为这样会省成本,陆运费很便宜,一般散货车都是空车配货,来回载,这是最重要的。缺点就是二次装卸货物容易损坏,当然要是你的货物不容易损坏,您可选择此种拖车模式。
堆场装箱是指工厂负责用散货车把货送到天津港指定的堆场,堆场负责人把货物散货车上卸下来,装到集装箱里边
堆场装箱业务延伸:
1.免费出具堆场装箱方案
2.专人监装,拍照(半箱拍照,半开箱门拍照,整箱箱门铅封照)
3.自己的加固队,专业的加固,角木钢丝绳,打木架卷钢加固等等
4.专业的熏蒸人员,可以出熏蒸公司的证书
5.大件货物,超重货物装箱,人工机力配合
6.按时集港,货物超重能及时解决,不用掏箱
为什么需要堆场装箱,是因为散货车运费比较便宜,堆场跟散货车搭配衔接的,而且有时工厂没有装集装箱的平台,一般工厂得有装集装箱的平台才能装集装箱的,集装箱拖车平台的高度(离地距离)1.45-1.6米。
报关是指货物在进口或者出口之前,必须向当地海关申报手续,海关批复了,才可以进口或出口。
按照我国海关法规定: 凡是进出国境的货物,必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站,并由货物所有人向海关申报,经过海关放行后,货物才可提取或者装船出口。
报关一般需要看商品编码hscode的监管条件才能知道需要什么资料,一般的必须要的是:箱单,发票,合同,报关委托书,当然现在都是无纸化报关,电子扫描件即可
1.hscode商品海关编码的归类
2.单据只做包括箱单,发票,合同
3.其他单据的代办,比如:两用物项,许可证,商检通关单等等
4.商检验货,海关验货代理