沙特阿拉伯港口吉达,Jeddah,Saudi Arabia海运费查询见下：
天津港到Jeddah, Saudi Arabia 吉达,沙特阿拉伯海运费 是小柜(20GP)海运费是662美元,大柜(40GP)海运费是912美元,高柜(40HQ)海运费是912美元.
天津港到沙特阿拉伯航程一般需要30天
| 箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|
| 海运费 | 662 USD | 912 USD | 912 USD |
船期表
吉达港口其他船东海运费查询
| 船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cma | 天津港-Jeddah | $4000 | $5300 | $5300 | 2024-04-16 | 详情 |
| Emc | 天津港-Jeddah | $1600 | $1600 | $1600 | 2023-07-31 | 详情 |
| One | 天津港-Jeddah | $1700 | $1500 | $1500 | 2023-07-19 | 详情 |
| One | 天津港-Jeddah | $2400 | $2500 | $2500 | 2023-02-18 | 详情 |
| Emc | 天津港-Jeddah | $5550 | $7800 | $7800 | 2022-03-30 | 详情 |
| One | 天津港-Jeddah | $6400 | $9500 | $9500 | 2022-03-02 | 详情 |
| Emc | 天津港-Jeddah | $5500 | $9300 | $9300 | 2021-09-05 | 详情 |
| PIL | 天津港-Jeddah | $5000 | $7000 | $7000 | 2021-06-22 | 详情 |
| Cosco | 天津港-Jeddah | $5000 | $8600 | $8600 | 2021-06-09 | 详情 |
| Cosco | 天津港-Jeddah | $3200 | $5500 | $5500 | 2021-04-02 | 详情 |
| PIL | 天津港-Jeddah | $1940 | $3380 | $3380 | 2021-03-01 | 详情 |
| Hpl | 天津港-Jeddah | $1747 | $3094 | $3094 | 2021-02-01 | 详情 |
| One | 天津港-Jeddah | $2700 | $3900 | $3900 | 2021-01-12 | 详情 |
| PIL | 天津港-Jeddah | $2355 | $3760 | $3760 | 2020-12-30 | 详情 |
| Oocl | 天津港-Jeddah | $2250 | $3750 | $3750 | 2020-12-29 | 详情 |
| PIL | 天津港-Jeddah | $3150 | $4150 | $4150 | 2020-12-08 | 详情 |
| APL | 天津港-Jeddah | $1260 | $2360 | $2360 | 2020-11-12 | 详情 |
| Emc | 天津港-Jeddah | $1000 | $1200 | $1200 | 2020-04-19 | 详情 |
| Emc | 天津港-Jeddah | $1500 | $2100 | $2100 | 2020-04-06 | 详情 |
| One | 天津港-Jeddah | $1050 | $1100 | $1100 | 2020-02-21 | 详情 |
| MSK | 天津港-Jeddah | $1875 | $2850 | $2850 | 2019-11-16 | 详情 |
| Evergreen | 天津港-Jeddah | $700 | $700 | $700 | 2019-11-16 | 详情 |
| CSAV | 天津港-Jeddah | $950 | $1900 | $1900 | 2019-11-16 | 详情 |
| IRISL | 天津港-Jeddah | $1200 | $2000 | $2000 | 2019-11-16 | 详情 |
| MOL | 天津港-Jeddah | $650 | $1200 | $1200 | 2019-11-16 | 详情 |
| Hanjin | 天津港-Jeddah | $760 | $1090 | $1090 | 2019-11-16 | 详情 |
| CSCL | 天津港-Jeddah | $1150 | $2000 | $2000 | 2019-11-16 | 详情 |
| CMA | 天津港-Jeddah | $662 | $912 | $912 | 2019-11-16 | 详情 |
| YML | 天津港-Jeddah | $960 | $1760 | $1760 | 2019-11-16 | 详情 |
| PIL | 天津港-Jeddah | $650 | $700 | $700 | 2019-11-16 | 详情 |
| Saf | 天津港-Jeddah | $1150 | $1650 | $1650 | 2019-11-16 | 详情 |
| COSCO | 天津港-Jeddah | $1200 | $1600 | $1600 | 2019-11-16 | 详情 |
| Hapag | 天津港-Jeddah | $850 | $1000 | $1000 | 2019-11-16 | 详情 |
| ANL | 天津港-Jeddah | $1130 | $2060 | $2060 | 2019-11-16 | 详情 |
以上价格仅供参考，因为船东价格随时变动，请电话联系我们，核实价格！
天津港出发到吉达港口的集装箱照片。
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海运港口的发展离不开集装箱船，堆场。
天津麦金利国际货运代理介绍：
我们公司的优势航线，因为经常做这条航线，所以我们清楚地知道哪个船东有船期的优势，哪个船东船期快，哪个船东船期慢，哪个船东运价低，哪个船东运价高，还知道哪个船东Jeddah, Saudi Arabia 吉达,沙特阿拉伯性价比最好，最高。每个船东到是周几的船，根据您的货好时间给你做出最优的物流方案，让收货人早日收到货。
总之，您有您的想法，告诉我们。让我们满足您的物流需求，答疑解惑，还您一个完美的物流愿望，相信我们，我们都是1很多年的物流专家
您的满意，永远是我们不懈努力的动力。
港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
港口介绍：
吉达港口名称：JEDDAH/吉达 港口性质：海港、基本港（C、M） 经纬度：21°28′N，039°10′E JEDDAH/吉达港位于沙特阿拉伯（全称：沙特阿拉伯王国 THE KINGDOM OF SAUDI ARABIA）西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的最大集装箱港。又是圣城麦加（MECCA）的海上出入门户，相距约70km。早在17世纪起作为朝圣者的集散港而兴盛起来。现为全国的金融和商业中心。
吉达主要工业有炼油、汽车装配、炼钢、水泥、制糖、地毯、陶器及日用百货等。港口距机场约35km，是世界最大的国际机场之一，每天有定期航班飞往世界各地。 JEDDAH/吉达港属热带沙漠气候，盛行北─西北风。年平均气温为23～38℃，最高曾到47℃。全年平均降雨量约100mm，11～12月集中全年雨量的89％，平均潮高：高潮0.6m，低潮0.4m。
吉达JEDDAH装卸设备有各种岸吊、可移式吊、龙门吊、集装箱吊、卸船用门式真空吸管、输送机、叉车及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力为40吨。装卸效率：散水泥每天为6000吨，包装水泥每天5000吨，谷物每小时2000吨。1992年集装箱吞吐量达84.7万TEU，约占沙特阿拉伯集装箱吞吐量的60％，主要出口货物石油、皮张及杂货，进口货物主要有水泥、食品、车辆及工业品等。主要贸易对象为美国、日本、英国、法国、意大利、德国和韩国等。
沙特阿拉伯港口吉达,Jeddah,Saudi Arabia详情：https://www.mckship.cn/bbb_arid_3028.html
您可能还需要以下业务:
拖车业务：
拖车业务分为2种，一种是集装箱拖车业务，另外一种是散货车拖车业务接下来我们会详细介绍一下这两种业务
什么是集装箱拖车业务,进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?
什么是集装箱拖车业务呢，顾名思义是由集装箱车从港口堆场拉着集装箱（大柜，小柜，或者高柜）到产地工厂去装箱，工厂的工人负责把货物装到集装箱里，结束后司机卡车拉着集装箱返回港口堆场，等待有了集港动态，堆场再负责把重箱集港，集完港后等待上船，船来了货物上船。
进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?因为从货物产地工厂到港口还有一段距离需要拖车来完成，集装箱拖车相比散货车来说费用相对高些，但是避免了二次货物损坏，这也是集装箱业务长期存在的理由。
集装箱拖车业务操作流程及注意事项:
第一：装货地点(包括厂名)，装货时间，联络方式和人。
第二：货物名称：如果是木制品或是含木制品包装的货物，且这些货物是销往澳新或是美加的方向的，这些货物是要做植检或是薰蒸。
第三：货物的重量(考虑我司是否可以承载)
第四：如是小柜，柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架，如果是2个小柜，结合实际情况，是否可以双拖。
什么是散货车拖车业务，进出口为什么需要散货车业务呢？
什么是散货车拖车业务,司机开着矮车梆或者高栏车去工厂装货，工厂工人负责把货放到车上，司机拉货出发，运到港口堆场卸货，堆场负责把货物放到集装箱里，然后集港上船
进出口为什么需要散货车业务呢？原因很简单，因为这样会省成本，陆运费很便宜，一般散货车都是空车配货，来回载，这是最重要的。缺点就是二次装卸货物容易损坏，当然要是你的货物不容易损坏，您可选择此种拖车模式。
堆场装箱：
什么是堆场装箱，为什么需要堆场装箱
堆场装箱是指工厂负责用散货车把货送到天津港指定的堆场，堆场负责人把货物散货车上卸下来，装到集装箱里边
堆场装箱业务延伸：
1.免费出具堆场装箱方案
2.专人监装，拍照（半箱拍照，半开箱门拍照，整箱箱门铅封照）
3.自己的加固队，专业的加固，角木钢丝绳，打木架卷钢加固等等
4.专业的熏蒸人员，可以出熏蒸公司的证书
5.大件货物，超重货物装箱，人工机力配合
6.按时集港，货物超重能及时解决，不用掏箱
为什么需要堆场装箱
为什么需要堆场装箱,是因为散货车运费比较便宜，堆场跟散货车搭配衔接的，而且有时工厂没有装集装箱的平台，一般工厂得有装集装箱的平台才能装集装箱的，集装箱拖车平台的高度(离地距离)1.45-1.6米。
海关报关：
什么是报关，报关都需要什么资料?
报关是指货物在进口或者出口之前，必须向当地海关申报手续，海关批复了，才可以进口或出口。
按照我国海关法规定: 凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。
报关都需要什么资料?
报关一般需要看商品编码hscode的监管条件才能知道需要什么资料，一般的必须要的是：箱单，发票，合同，报关委托书，当然现在都是无纸化报关，电子扫描件即可
我们的报关服务：
1.hscode商品海关编码的归类
2.单据只做包括箱单，发票，合同
3.其他单据的代办，比如：两用物项，许可证，商检通关单等等
4.商检验货，海关验货代理