马耳他港口马尔萨什洛克,Marsaxlokk,Malta海运费查询见下：
天津港到Marsaxlokk, Malta 马尔萨什洛克,马耳他海运费 是小柜(20GP)海运费是1250美元,大柜(40GP)海运费是1450美元,高柜(40HQ)海运费是1450美元.
天津港到马耳他航程一般需要34天
| 箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|
| 海运费 | 1250 USD | 1450 USD | 1450 USD |
船期表
马尔萨什洛克港口其他船东海运费查询
| 船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Msc | 天津港-Marsaxlokk | $1250 | $1450 | $1450 | 2023-10-07 | 详情 |
| Msc | 天津港-Marsaxlokk | $1800 | $2650 | $2650 | 2023-05-04 | 详情 |
| Emc | 天津港-Marsaxlokk | $1900 | $2550 | $2550 | 2023-03-09 | 详情 |
| Msc | 天津港-Marsaxlokk | $3600 | $6400 | $6400 | 2022-09-18 | 详情 |
| Emc | 天津港-Marsaxlokk | $8965 | $13600 | $13600 | 2022-03-21 | 详情 |
| Cosco | 天津港-Marsaxlokk | $3700 | $7100 | $7100 | 2021-04-07 | 详情 |
| Hpl | 天津港-Marsaxlokk | $3992 | $8000 | $8000 | 2021-02-19 | 详情 |
| Emc | 天津港-Marsaxlokk | $2300 | $4300 | $4300 | 2020-11-29 | 详情 |
| Cosco | 天津港-Marsaxlokk | $850 | $1500 | $1500 | 2020-05-20 | 详情 |
| Emc | 天津港-Marsaxlokk | $900 | $1450 | $1450 | 2020-04-12 | 详情 |
| EMC | 天津港-Marsaxlokk | $1700 | $2700 | $2700 | 2020-03-27 | 详情 |
| Hapag | 天津港-Marsaxlokk | $905 | $1800 | $1800 | 2019-11-16 | 详情 |
| MSK | 天津港-Marsaxlokk | $875 | $1650 | $1650 | 2019-11-16 | 详情 |
| msc | 天津港-Marsaxlokk | $1000 | $1900 | $1900 | 2019-11-16 | 详情 |
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天津港出发到马尔萨什洛克港口的集装箱照片。
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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
港口介绍：
马尔萨什洛克位于马耳他（全称：马耳他共和国 THE RPUBLIC OF MALTA）东南沿海马尔萨什洛克（MARSAXLOKK）湾的顶端，是地中海地区集装箱运输的一个中转港。始建于20世纪70年代中期，由于地处地中海的中部，地理位置重要，并有免税的自由港设施，因此，已发展为国际航线的重要港口。该港属亚热带地中海式气候，盛行西北风。年平均气温最高约37℃，最低约6℃。全年平均降雨量约600mm。平均潮差：高潮约0.5m，低潮约0.4m。港区主要码头泊位岸线长约1km，最大水深达18m。装卸设备有各种岸吊、龙门吊及集装箱吊等。集装箱码头堆场面积达15万m∧，可堆放2712个箱位，并有超巴拿马型的装卸桥及装卸冷藏箱的专门设备。
马尔萨什洛克油码头能容纳12万载重吨的油船，石油制品的储存能力达17.4万m∧，每小时装卸量为2000m∧。主要进口货物为粮谷、石油及工业原料等，出口货物主要有服装、棉纺织品、鞋及杂货等。1994年集装箱吞吐量达38.3万TEU，比1993年增长32.9％，其中转运货物占91％。在节假日中如果需要，可以安排工作，但应按专用费率计算。本港由马耳他自由港公司（MFC）监管港口的发展，今后集装相转运仍为港口的业务中心。
马耳他政府将给予本港最大的投资，兴建第二中转集装码头，预计在1996年建成，届时集装箱吞吐能力将达100万TEU，使本港超过瓦莱塔，成为地中海最大的枢纽港。
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