印度尼西亚港口勿拉湾,Belawan,Indonesia海运费查询见下：
天津港到Belawan, Indonesia 勿拉湾,印度尼西亚海运费 是小柜(20GP)海运费是500美元,大柜(40GP)海运费是500美元,高柜(40HQ)海运费是500美元.
天津港到印度尼西亚航程一般需要11天
| 箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|
| 海运费 | 500 USD | 500 USD | 500 USD |
船期表
印度尼西亚港口其他船东海运费查询
| 船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mcc | 天津港-Belawan | $735 | $785 | $785 | 2024-03-06 | 详情 |
| EMC | 天津港-Belawan | $500 | $500 | $500 | 2023-08-24 | 详情 |
| One | 天津港-Belawan | $525 | $550 | $550 | 2023-06-29 | 详情 |
| Msc | 天津港-Belawan | $500 | $575 | $575 | 2023-02-10 | 详情 |
| Oocl | 天津港-Belawan | $550 | $600 | $600 | 2023-01-01 | 详情 |
| Oocl | 天津港-Belawan | $605 | $710 | $710 | 2022-11-29 | 详情 |
| Emc | 天津港-Belawan | $1600 | $1900 | $1900 | 2022-05-21 | 详情 |
| One | 天津港-Belawan | $1950 | $2800 | $2800 | 2022-05-08 | 详情 |
| One | 天津港-Belawan | $2350 | $2900 | $2900 | 2022-03-05 | 详情 |
| Mcc | 天津港-Belawan | $2100 | $2400 | $2400 | 2022-02-17 | 详情 |
| Msc | 天津港-Belawan | $1400 | $2600 | $2600 | 2021-05-29 | 详情 |
| Emc | 天津港-Belawan | $1100 | $1500 | $1500 | 2021-04-18 | 详情 |
| PIL | 天津港-Belawan | $1275 | $2200 | $2200 | 2021-03-18 | 详情 |
| WanHai | 天津港-Belawan | $1400 | $1800 | $1800 | 2021-03-05 | 详情 |
| Mcc | 天津港-Belawan | $1450 | $2200 | $2200 | 2021-01-24 | 详情 |
| One | 天津港-Belawan | $1650 | $2400 | $2400 | 2021-01-09 | 详情 |
| OOCL | 天津港-Belawan | $1865 | $1930 | $1930 | 2020-12-22 | 详情 |
| CMA | 天津港-Belawan | $400 | $550 | $550 | 2020-12-11 | 详情 |
| Emc | 天津港-Belawan | $1050 | $1475 | $1475 | 2020-12-05 | 详情 |
| Emc | 天津港-Belawan | $500 | $600 | $600 | 2020-05-11 | 详情 |
| Emc | 天津港-Belawan | $500 | $6000 | $6000 | 2020-04-22 | 详情 |
| One | 天津港-Belawan | $450 | $475 | $475 | 2020-02-18 | 详情 |
| Speeda | 天津港-Belawan | $450 | $900 | $900 | 2019-11-16 | 详情 |
| PIL | 天津港-Belawan | $450 | $700 | $700 | 2019-11-16 | 详情 |
| ANL | 天津港-Belawan | $425 | $600 | $600 | 2019-11-16 | 详情 |
| MCC | 天津港-Belawan | $300 | $300 | $300 | 2019-11-16 | 详情 |
| NDS | 天津港-Belawan | $300 | $300 | $300 | 2019-11-16 | 详情 |
| CSCL | 天津港-Belawan | $300 | $400 | $400 | 2019-11-16 | 详情 |
| RCL | 天津港-Belawan | $400 | $690 | $690 | 2019-11-16 | 详情 |
| 司马泰克 | 天津港-Belawan | $725 | $825 | $825 | 2019-11-16 | 详情 |
| Evergreen | 天津港-Belawan | $470 | $570 | $570 | 2019-11-16 | 详情 |
| YML | 天津港-Belawan | $250 | $300 | $300 | 2019-11-16 | 详情 |
| APL | 天津港-Belawan | $550 | $800 | $800 | 2019-11-16 | 详情 |
| K_Line | 天津港-Belawan | $450 | $550 | $550 | 2019-11-16 | 详情 |
| OOCL | 天津港-Belawan | $350 | $450 | $450 | 2019-11-16 | 详情 |
| WanHai | 天津港-Belawan | $300 | $450 | $450 | 2019-11-16 | 详情 |
以上价格仅供参考，因为船东价格随时变动，请电话联系我们，核实价格！
天津港出发到勿拉湾港口的集装箱照片。
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海运港口的发展离不开集装箱船，堆场。
天津麦金利国际货运代理介绍：
我们公司的优势航线，因为经常做这条航线，所以我们清楚地知道哪个船东有船期的优势，哪个船东船期快，哪个船东船期慢，哪个船东运价低，哪个船东运价高，还知道哪个船东Belawan, Indonesia 勿拉湾,印度尼西亚性价比最好，最高。每个船东到是周几的船，根据您的货好时间给你做出最优的物流方案，让收货人早日收到货。
总之，您有您的想法，告诉我们。让我们满足您的物流需求，答疑解惑，还您一个完美的物流愿望，相信我们，我们都是1很多年的物流专家
您的满意，永远是我们不懈努力的动力。
港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
港口介绍：
勿拉湾(BELAWAN)为印度尼西亚商港。位于该国西部苏门达腊岛西北岸，临马六甲海峡。西北至马来西亚的槟城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里兰卡的科伦坡港1225海里，北至缅甸港189海里。南距棉兰市23公里，勿拉湾(BELAWAN)港实为棉兰市之外岸。是苏门答腊的主要港口之一。 勿拉湾(BELAWAN)港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸，它们相连的顶角区码头为海军占用。顶角区码头为海军占用。顶角以东沿岸9个远洋船泊位，码头总长2183米，水深在海图基准线以下10米。其中有2个泊位用于集装箱装卸，1个用于杂货装卸，另1个用于旅客上下，其它为多用途泊位。该码头东端凹入陆岸的水域西岸，目前已建有3个沿海船码头，水深7米，顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位，水深6米。岸外有系浮筒4个，水深8.5米。石油码头呈蝶式，位于远洋码头之东约1公里，有一个水深10米的油轮泊位。勿拉湾(BELAWAN)港目前仅有20来个货运泊位，其中深水泊位占一半，它是1985年中国－印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。 勿拉湾(BELAWAN)是印尼棕榈油、橡胶及咖啡的第二大输出港。该港属热带雨林气候。年平均气温15~27℃。全年平均降雨量约2500mm。属半日潮港，平均潮差1.3m。 勿拉湾(BELAWAN)港区主要码头泊位有9个，岸线长2187m,最大水深10m。装卸设备有各种岸吊、汽车吊、浮吊及拖船等，其中浮吊最大起重能力达40吨，拖船功率为882kW。大船锚地水深达22m。1992年集装箱吞吐能力为13.3万TEU。 勿拉湾(BELAWAN)主要出口货物有橡胶、棕榈油、咖啡、烟草及茶叶等，进口货物主要有大米、面粉、化肥、石油和水泥等。
印度尼西亚港口勿拉湾,Belawan,Indonesia详情：https://www.mckship.cn/bbb_arid_2259.html
您可能还需要以下业务:
拖车业务：
拖车业务分为2种，一种是集装箱拖车业务，另外一种是散货车拖车业务接下来我们会详细介绍一下这两种业务
什么是集装箱拖车业务,进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?
什么是集装箱拖车业务呢，顾名思义是由集装箱车从港口堆场拉着集装箱（大柜，小柜，或者高柜）到产地工厂去装箱，工厂的工人负责把货物装到集装箱里，结束后司机卡车拉着集装箱返回港口堆场，等待有了集港动态，堆场再负责把重箱集港，集完港后等待上船，船来了货物上船。
进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?因为从货物产地工厂到港口还有一段距离需要拖车来完成，集装箱拖车相比散货车来说费用相对高些，但是避免了二次货物损坏，这也是集装箱业务长期存在的理由。
集装箱拖车业务操作流程及注意事项:
第一：装货地点(包括厂名)，装货时间，联络方式和人。
第二：货物名称：如果是木制品或是含木制品包装的货物，且这些货物是销往澳新或是美加的方向的，这些货物是要做植检或是薰蒸。
第三：货物的重量(考虑我司是否可以承载)
第四：如是小柜，柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架，如果是2个小柜，结合实际情况，是否可以双拖。
什么是散货车拖车业务，进出口为什么需要散货车业务呢？
什么是散货车拖车业务,司机开着矮车梆或者高栏车去工厂装货，工厂工人负责把货放到车上，司机拉货出发，运到港口堆场卸货，堆场负责把货物放到集装箱里，然后集港上船
进出口为什么需要散货车业务呢？原因很简单，因为这样会省成本，陆运费很便宜，一般散货车都是空车配货，来回载，这是最重要的。缺点就是二次装卸货物容易损坏，当然要是你的货物不容易损坏，您可选择此种拖车模式。
堆场装箱：
什么是堆场装箱，为什么需要堆场装箱
堆场装箱是指工厂负责用散货车把货送到天津港指定的堆场，堆场负责人把货物散货车上卸下来，装到集装箱里边
堆场装箱业务延伸：
1.免费出具堆场装箱方案
2.专人监装，拍照（半箱拍照，半开箱门拍照，整箱箱门铅封照）
3.自己的加固队，专业的加固，角木钢丝绳，打木架卷钢加固等等
4.专业的熏蒸人员，可以出熏蒸公司的证书
5.大件货物，超重货物装箱，人工机力配合
6.按时集港，货物超重能及时解决，不用掏箱
为什么需要堆场装箱
为什么需要堆场装箱,是因为散货车运费比较便宜，堆场跟散货车搭配衔接的，而且有时工厂没有装集装箱的平台，一般工厂得有装集装箱的平台才能装集装箱的，集装箱拖车平台的高度(离地距离)1.45-1.6米。
海关报关：
什么是报关，报关都需要什么资料?
报关是指货物在进口或者出口之前，必须向当地海关申报手续，海关批复了，才可以进口或出口。
按照我国海关法规定: 凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。
报关都需要什么资料?
报关一般需要看商品编码hscode的监管条件才能知道需要什么资料，一般的必须要的是：箱单，发票，合同，报关委托书，当然现在都是无纸化报关，电子扫描件即可
我们的报关服务：
1.hscode商品海关编码的归类
2.单据只做包括箱单，发票，合同
3.其他单据的代办，比如：两用物项，许可证，商检通关单等等
4.商检验货，海关验货代理