日本港口大分,Oita,Japan海运费查询见下：
天津港到Oita,Japan 大分,日本海运费 是小柜(20GP)海运费是700美元,大柜(40GP)海运费是800美元,高柜(40HQ)海运费是800美元.
天津港到日本航程一般需要12天
| 箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|
| 海运费 | 700 USD | 800 USD | 800 USD |
船期表
起运港中文：天津港
起运港英文：Xingang,Tianjin
目的港中文:大分
目的港家英文：Oita
目的国家中文：日本
目的国家中文：Japan
转运港：天津港
船东：联系我们
航程:12天
船期：周5
报价日期：
有效期：
日本偏港港口其他船东海运费查询
| 船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kmtc | 天津港-Oita | $700 | $800 | $800 | 2023-04-18 | 详情 |
以上价格仅供参考，因为船东价格随时变动，请电话联系我们，核实价格！
天津港出发到大分港口的集装箱照片。
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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
港口介绍：
日本工业港，位于九州东北别府湾南岸，港市之东北，临濑户内海。东至左贺关港8海里，至丰后水道连接点17海里，西至别府港7海里，至门司港73海里。港区分布西起港市之西北，东至大野川口之东，东西伸展10多公里。主要码头有： 佐吉码头，处在港市之北西的突堤南侧，有两个各长185米，水深9.1米泊位，是个万吨级码头； 乙津码头，是乙津川河口挖入的南北港池两侧，有5个大分钢厂钢材泊位，泊位长200－240米，前沿水深11－12米，可靠泊3.5万吨级船只，码头上配有8台20－50吨吊机； 海上桩式码头，乙津川口外东侧，有4个长310米泊位，水深20－22米，可靠泊5－30万吨级矿石或煤碳船； 九州石油桩式码头和海上石油泊位，水深15－20米，有两个泊位，可靠泊15－27万吨级油轮； 大野川东部的公用码头，计有4个泊位，可靠泊5000吨级和1.0－1.5万吨级船只各两艘。该港主要为大分钢厂和九州炼油厂服务。
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