日本港口下关,Shimonoseki,Japan海运费查询见下:
箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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海运费 | 600 USD | 800 USD | 800 USD |
船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
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Kmtc | 天津港-Shimonoseki | $600 | $800 | $800 | 2023-04-10 | 详情 |
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天津港出发到下关港口的集装箱照片。
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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
日本国际贸易港。位于本州西南端、濑户内海通对马海峡的关门海峡北岸,北至九州港门司港区对峙。西至釜山港120海里,至上海港550海里,至天津港810海里,东至德山港50海里,至神户245海里。港口商港区有6个码头。第一码头在港池居中的突堤,两侧共有4个水深9米泊位,可停靠万吨级船,顶端还有长120米,水深4.5米浅水船泊位。第二码头在港池之南,有3个泊位(15-17泊),水深9-10米,可停靠万吨级船。港池之北是细红码头,长630米,4个水深7.5-10米泊位(18-21泊)。岬町码头,为细红码头之东的岬角上,南侧长370米,2个水深10米泊位;东边长130米,水深7.5米,只能停靠5000吨级船。岬之西和细红码头之间是凹入内陆的浅水域,水深3.0-5.5米,岸线总长1302米,是该港浅水码头。东港区位于主港区东北,关门海峡西岸,有4个顺岸浅水泊位,可停靠1000-5000吨级船8艘。主管区之南,关门海峡西岸还有油港区等。港口规模不大,共20多个泊位,10多个深水泊位,但它是日本19个一级开放港之一。1991年3月,当局制定在西部海上建设人工岛计划,其中有23公顷用于物流用地。建2个各长250米,水深12米集装泊位,以及国际渡船码头2000年前后投产。
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